Nowości
Z najnowszych danych udostępnionych przez Instytut Samar wynika, że w maju 2025 r. Polacy zarejestrowali 46 634 nowych samochodów osobowych. To o 6,8 proc. więcej niż w maju 2024 r. Po pięciu miesiącach wydano już 235 699 dowodów rejestracyjnych, co oznacza wzrost o 4 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Uwagę zwracają rekordowe udziały (7,1 proc.) chińskich marek oraz aut w pełni elektrycznych (6 proc.).
Powrót małego SUV-a Toyoty na podium
Po nowe samochody sięgają głównie firmy (68,82 proc.), więc ranking najpopularniejszych modeli maja tradycyjnie otwierają hity flotowe. Kolejny miesiąc z rzędu największym hitem była Toyota Corolla (1 908 szt.), która wyprzedziła Skodę Octavię (1 699 szt.). Pierwszy raz w tym roku na podium znalazła się Toyota Yaris Cross (1 236 szt.). Miejski SUV Toyoty był bestsellerem segmentu w 2024 r., ale w tym roku ustępował kompaktowym crossoverom. Tym razem wszystkie znalazły się w jego cieniu, na co wpływ mogły mieć wprowadzone w maju zniżki.
Różnicą zaledwie czterech rejestracji, Kia Sportage (1 108 szt.) pokonała Toyotę C-HR (1 104 szt.). Wysoko w majowym zestawieniu był też silnie przeceniony Volkswagen T-Roc (903 szt.), który pokonał Toyotę RAV4 (835 szt.). Niespodzianką miesiąca było jednak pojawienie się w czołowej dziesiątce Skody Superb (825 szt.). Liczbie jej rejestracji nie sprostały nawet takie hity jak Toyota Yaris (789 szt.) czy Hyundai Tucson (772 szt.).
W maju najwięcej samochodów do klientów dostarczyły salony Toyoty (7 212 szt.). Podium skompletowały Skoda (5 364 szt.) i Volkswagen (3 422 szt.). Czołowe marki premium znowu były wysoko, bo BMW (2 568 szt.) i Mercedes (2 475 szt.) wyprzedziły Kię (2 463 szt.) i Hyundaia (2 232 szt.). Natomiast Audi (1 875 szt.) miało więcej rejestracji niż Dacia (1 866 szt.) i Renault (1 786 szt.).
SUV-y rosną w siłę
Licząc wszystkie rejestracje od początku roku, widać, że nadwozie typu SUV cieszy się coraz większą popularnością w Polsce. 7 na 10 aut z pierwszej dziesiątki to mniejsze lub większe crossovery. Ranking roczny po maju otwierają jednak oczywiście Toyota Corolla (9 404 szt.) i Skoda Octavia (7 846 szt.). Na podium pewnie trzyma się wyjątkowo popularna w tym roku Toyota C-HR (6 847 szt.).
Kia Sportage (5 702 szt.) też ma ambicje na podium, ale musi spoglądać się za siebie ze względu na pogoń małego SUV-a Toyoty, czyli Yarisa Cross (5 268 szt.). Wśród hitów 2025 r. są także bestseller segmentu B, Toyota Yaris (4 608 szt.) i bestseller klasy premium, Volvo XC60 (4 525 szt.). Tuż za nimi plasuje się Hyundai Tucson (4 357 szt.), a Top 10 uzupełniają Toyota RAV4 (3 868 szt.) i Volkswagen T-Roc (3 843 szt.).
Po 5 miesiącach można powoli przesądzać, że będzie to kolejny rok dominacji Toyoty. Japońska marka ma już na koncie 38 819 rejestracji, a druga Skoda „dopiero” 23 928 szt. W miarę pewne trzecie miejsce ma Volkswagen z liczbą 17 129 rejestracji. Ciasno jest jedna za podium, gdzie najpopularniejsze koreańskie marki pojedynkują się z markami premium. Czwarte miejsca ma Kia (13 421 szt.), ale tuż za nią są Audi (12 418) i BMW (12 130). Natomiast Hyundai (11 949) utrzymuje za sobą Mercedesa (11 264). W czołówce jest też Volvo (8 765), które ma więcej rejestracji od Dacii (8 406).
Używane
