Japoński SUV globalnym bestsellerem
Najnowsze szacunki Focus2Move obejmują świeże dane ze 162 państw świata, które analitycy stale śledzą. Choć niedawno pojawiały się przecieki, że Tesla Model Y trzeci raz z rzędu została globalnym bestsellerem, to Focus2Move ma co do tego wątpliwości. Spływające dane oraz modele prognoz wskazują, że największym hitem 2025 r. została Toyota RAV4.

Jeśli to się potwierdzi, japoński SUV awansowałby aż o 2 miejsca względem 2024 r. Tamten wynik jest poprawiony o 1,3 proc., głównie dzięki wzrostem w Azji i Ameryce Północnej. Tesla Model Y, choć niewielką stratą, ale jednak miała przegrać pojedynek o panowanie na świecie. To efekt spadku rejestracji o 10,3 proc., z których największy odnotowano w Europie (-16,7 proc.) i Ameryce (-15,6 proc.).
Dopiero na trzeciej lokacie 2025 r. zakończyła Toyota Corolla, która rok wcześniej była druga. Spadek popularności o 8,6 proc. był spowodowany zwłaszcza malejącą sprzedażą w Azji (-12,6 proc.) i Europie (-12,4 proc.). Bestsellerowy pickup Forda, czyli serii F uplasował się najbliżej podium. Top 5 ponownie uzupełniła Honda CR-V. W czołówce znalazł się jeszcze jeden amerykański pickup, czyli Chevrolet Silverado. Za nim znalazł się Hyundai Tucson oraz Toyoty: Camry i Hilux. Na ostatnie miejsce w Top 10 awansował Volkswagen Tiguan.

Tesla zaczyna dostrzegać chińską konkurencję
W segmencie aut elektrycznych niezachwianą pozycję lidera miała oczywiście Tesla Model Y. Jednak jej drugi hit, czyli Tesla Model 3 wypadła z czołowej dziesiątki (12. miejsce). Firma Elona Muska czuje już na sobie oddech chińskich producentów jak BYD czy Geely. Zresztą najpopularniejszy w Chinach Geely Xingyuan (w Europie będzie jako Geely EX2) już w 2025 r. popisał się 14. miejscem na świecie. Tuż za nim sklasyfikowano Wuling Hongguang Mini EV, które w końcówce roku zaczęła doganiać lidera największego rynku świata. Drugi elektryk 2024 r., czyli BYD Song, był globalnie dopiero piąty w segmencie BEV.