Od kiedy taniego Peugeota można kupić z silnikiem na łańcuchu, konkurencja jest tu bezradna. Zwłaszcza że ceny spadły do 72 736 zł

Wprowadzenie przez koncern Stellantis nowego silnika Turbo 100 okazuje się złotym strzałem dla Peugeota. Jednostka z łańcuchem rozrządu powstaje w polskiej fabryce w Tychach i już samą konstrukcją wzbudza zaufanie w Europie. Efekty widać na najważniejszym, czyli domowym rynku francuskiej marki.

Peugeot 208 / Peugeot E-208
Podaj dalej
Z tego artykułu dowiesz się:

Francja jest tak ogromnym rynkiem motoryzacyjnym, że już sama w sobie zapewnia lwią część europejskich wyników swoim markom. Z danych PFA wynika, że w pierwszym półroczu zarejestrowano tam ponad 850 tys. (857 166 szt.) nowych samochodów. To o 1,8 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Czerwiec był tam dość udany (188 787 szt.), choć poprawa o 11,4 proc. rok do roku ma dwie strony medalu. Akurat zeszłoroczny czerwiec był we Francji najgorszy od 28 lat.

Bestseller poza podium

Nie zmienia to faktu, że faworytem klientów znowu stał się Peugeot 208, który zapisał na swoje konto kolejny miesiąc. Największy hit francuskiej marki jest po 6 miesiącach pewnym liderem z liczbą 38 388 rejestracji. Hit Peugeota (w Polsce dostępny za nawet 72 736 zł) jest poza zasięgiem Dacii Sandero (32 733 szt.) oraz Citroena C3 (28 477 szt.). Na podium brakuje nowego Renault Clio szóstej generacji (27 811 szt.). Jednak gdyby jego wynik połączyć z ustępującą piątą generacją (19 412 szt.), to ten model byłby numerem jeden jak w zeszłym roku.

PEUGEOT E-208 2026 zdjecie w ruchu
Elektryczny Peugeot E-208. // fot. materiały prasowe

Miano najpopularniejszego SUV-a we Francji należy teraz do Peugeota 2008 (27 016 szt.). Główną alternatywą jest Tesla Model Y (22 635 szt.). Ponad 20 tys. rejestracji w pół roku uzyskało jeszcze tylko Renault 5 (20 662 szt.). Oprócz wspominanej wcześniej Clio „piątki”, czołową dziesiątkę uzupełniają Peugeot 3008 (18 614 szt.) i Renault Captur (17 556 szt.). Co ciekawe, z Top 10 wypadła Dacia Duster (16 170 szt.). Mocno goni ją Citroen C3 Aircross (16 064 szt.). Natomiast najpopularniejszą Toyotą nad Sekwaną jest Yaris Cross (15 767 szt.).

Kosmiczne wyniki Renault i Peugeota

Po pierwszym półroczu najwięcej samochodów we Francji sprzedało Renault (150 736 szt.). To o 1,4 proc. mniej niż po 6 miesiącach 2025 r., ale z 17,6-procentowym udziałem w rynku to pewny lider. Wysoki udział (13,2 proc.) należy też do Peugeota (113 479 szt.), który raczej będzie musiał zadowolić się pozycją wicelidera. Na francuskim podium znajdziemy też Dacię (68 951 szt.), choć o Top 3 powalczy też Citroen (65 810 szt.). Najlepszą piątkę kompletuje Volkswagen (55 062 szt.).

Sklep z częściami samochodowymi online iParts.pl

Przeczytaj również