Macedonia Północna to jeden z najmniejszych rynków motoryzacyjnych w Europie. Z danych CE Auto wynika, że w kraju zamieszkiwanym przez niespełna 2 mln osób w tym roku (od stycznia do października) zarejestrowano tylko 5 834 nowych aut. To nawet o 4,2 proc. gorszy wynik niż po 10 miesiącach ubiegłego roku. Październik stanowił tam ożywienie, bo 562 rejestracje oznaczały wzrost o 3,3 proc.
SUV Skody o jedną rejestrację lepszy od Corolli
Miesiąc zaświecił się na zielono głównie dzięki popytowi na Skodę Kamiq (33 szt.). Choć jest to niewielka liczba rejestracji, to i tak była o 135,7 proc. większa niż ten SUV miał w październiku 2024 r. Wygrany miesiąc pozwolił zbliżyć się do liderującej po 10 miesiącach Skody Octavii (247 szt.) na 19 rejestracji (Kamiq ma ich 228). Dosłownie o jedną sztukę SUV wyprzedza tam obecnie Toyotę Corollę (227 szt.). Jej sprzedaż wzrosła w Macedonii Północnej aż o 35,9 proc.

Z czołowej trójki wypadło Renault Clio (211 szt.). Natomiast dopiero piąty jest ubiegłoroczny bestseller, czyli Kia Sportage (190 szt.). O tę lokatę może jeszcze zawalczyć Citroen C3 (178 szt.), ale już raczej nie Hyundai Tucson (151 szt.). Zacięta rywalizacja toczy się o ósmą lokatę tego rynku. Suzuki Vitara (121 szt.) ma tam bowiem minimalną przewagę nad Skodą Scala (118 szt.). W czołowej dziesiątce rynku jest też chiński SUV, MG ZS (110 szt.).
Elektryk prawie najlepszy
Ciekawostką tego rynku jest fakt, że omal nie wygrał go elektryk. Drugie miejsce z 31 rejestracjami zajęła bowiem Kia EV3. Stanowiło to aż 5,5 proc. wszystkich rejestracji w październiku. Natomiast wspomniane MG ZS oczekiwane jest w czubie przyszłorocznych wyników. Kolejny miesiąc z rzędu ten SUV otarł się o podium, bo tak jak we wrześniu zanotował 4. miejsce (21 szt.).