- Właściciel Tesli Cybertruck miał poważny wyciek płynu chłodzącego zaledwie po 50 kilometrach podróży
- Tesla początkowo nie chciała uznać jego gwarancji
- Finalnie serwis wysłał na miejsce lawetę i naprawił Cybertrucka
Zepsuta Tesla Cybertruck po 50 kilometrach od nowości
![zepsuta-tesla-cybertruck](https://wrc.net.pl/media.php?url=https%3A%2F%2Focs-pl.oktawave.com%2Fv1%2FAUTH_31b548cfed58484085a001af5d8ac982%2Fwrc-prod%2F2024%2F05%2Fzepsuta-tesla-cybertruck-2.webp)
Tesla Cybertruck to samochód budzący wiele skrajnych emocji. Jedni go kochają, inni nienawidzą. Ale wszystko wskazuje na to, że producent samochodów elektrycznych nadal ma spore problemy z kontrolą jakości w swoich fabrykach. Jak to możliwe, że elektryczny pickup zepsuł się już po 50 kilometrach od nowości?
Właściciel tego konkretnego samochodu nie będzie dobrze wspominał swojego pierwszego dnia przygody z Cybertruckiem. Po odebraniu go z salonu przejechał 50 kilometrów i zatrzymał się przy ładowarce Tesli aby uzupełnić baterie w swoim samochodzie. Swoją przygodą postanowił podzielić się na forum CybertruckownersClub w wątku, który zatytułował „35 mil do cyberprzestępstwa”.
W tym miejscu chcemy też nadmienić, że finalnie Tesla uznała jego gwarancję i naprawiła samochód, ale nie obyło się bez przygód. „Tesla naprawiła dziś moją ciężarówkę i umyła ją. Wróciłem do domu i samochód funkcjonuje sprawnie. Muszę powiedzieć, że jestem pod wrażeniem. Dziś miała miejsce bardzo dobra obsługa klienta. Jestem szczęśliwy, a mój Cybertruck jest niesamowity – napisał właściciel.
Ładowanie było konieczne chwilę po opuszczeniu salonu
![zepsuta-tesla-cybertruck](https://wrc.net.pl/media.php?url=https%3A%2F%2Focs-pl.oktawave.com%2Fv1%2FAUTH_31b548cfed58484085a001af5d8ac982%2Fwrc-prod%2F2024%2F05%2Fzepsuta-tesla-cybertruck.webp)
Co ciekawe, właściciel początkowo nie był tak zachwycony obsługą serwisową. Ponadto, jego Tesla Cybertruck w momencie odebrania miała naładowany akumulator tylko w 47 procentach. Dlatego też pierwszym celem jaki obrał w swojej nowej życiowej podróży była ładowarka.
Gdy dotarł do jednej z nich zlokalizowanej w miejscowości Destin na Florydzie, podłączył swój samochód, aby doładować baterie. Po chwili z tyłu ciężarówki zaczął wylewać się płyn chłodniczy. Tesla informuje, że podczas ładowania czasami z niektórych pojazdów może wydobywać się para. Tutaj nie było jednak o niej mowy, na podłoże wyrwał się ciągłym strumień płynu.
Kiedy właściciel zadzwonił do Tesli poinformować ich o problemie, serwis na początku twierdził, że gwarancja nie obejmowała wycieku płynów chłodniczych. „Po kilku chwilach wahania powiedzieli jednak, że wyślą na miejsce lawetę” – napisał właściciel.
Wszystko wskazuje na to, że problem pojawił się z powodu błędu produkcyjnego. Finalnie samochód dotarł do serwisu lawetą i został naprawiony a także umyty z płynów, które na niego wyciekły. Nie zmienia to jednak faktu, że pierwszy dzień przygody z Cybertruckiem tego właściciela z pewnością mógł wyglądać lepiej.