Zakaz silników spalinowych od 2035 r. to jedna wielka ściema? Nowe ustalenia

26.05.2024 | 7:57 Przepisy

Od 2035 r. w Unii Europejskiej ma obowiązywać zakaz sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Okazuje się, że może to nie być do końca prawda. Prezes Bugatti zapoznał się z treścią proponowanych przepisów i stwierdził, że regulacje wcale nie zakazują jednostek spalinowych. Gdyby jednak coś takiego się pojawiło, firma ma zaskakującą propozycję na rozwiązanie problemu.

Podaj dalej

Prezes Bugatti, Mate Rimac skomentował sprawę zakazu silników spalinowych w rozmowie z brytyjskim magazynem Auto Express. Chorwat był niedawno w Londynie na szczycie o przyszłości samochodów, zorganizowanym przez Financial Times. Dziennikarze próbowali poznać jego stanowisko wobec oczekiwanego w Europie zakazu dla jednostek spalinowych od 2035 r. Jednak Bugatti pod kierownictwem Rimaca ani myśli o rezygnacji z silników benzynowych w swoich hipersamochodach.

Nowy silnik V16 Bugatti — Bugatti nie planuje elektryfikacji, co potwierdziła niedawna prezentacja nowego silnika V16. // fot. Bugatti

Zakaz, który nie obowiązuje bogaczy

„Nie widzę żadnego powodu, aby nie produkować ich [silników spalinowych] po 2035 r.” – stwierdził Mate Rimac, CEO Bugatti dla AutoExpress. „Opracowaliśmy zupełnie nową jednostkę i chcemy jej używać przez jakiś czas. Czytając przepisy nie dostrzegam powodu, dla którego miałoby to być niemożliwe. Nagłówki krzyczą, że samochody z silnikami spalinowymi będą zakazane od 2035 r. Jednak czytając to, co jest drobnym drukiem, nie znajdujesz nic o tym w żadnym miejscu. Nadal będzie można je produkować, ale możliwe są pewne kary” – wyjaśnia.

To dość zaskakujące informacje, które rzucają nowe światło na temat końca silników spalinowych po 2035 r. Dla wielu producentów ich produkcja może być nieopłacalna w obliczu kar. Jednak dla małoseryjnych i bardzo drogich produkcji jak Bugatti, te koszty mogą być do zaakceptowania przez klientów. W efekcie Bugatti nie myśli o choćby umiarkowanej elektryfikacji. Zresztą 20 czerwca 2024 r. mamy zobaczyć następcę legendarnego modelu Chiron. To właśnie pod niego opracowano wspomniany przez Rimaca nowy silnik atmosferyczny V16.

Mate Rimac / prezes Bugatti / CEO — Prezes Bugatti, Mate Rimac twierdzi, że unijne przepisy wcale nie zakażą silników spalinowych. // fot. Bugatti

Bugatti postawi ci na działce stację paliw

Niezależnie od tego, jak ujęty w przepisach będzie zakaz silników spalinowych, odbije to swoje piętno w wielu branżach. Mniejszy popyt na benzynę czy diesel w końcu może doprowadzić do procesu zanikania tradycyjnych stacji paliw. Co zatem w sytuacji, gdy bogaty klient zamieszka w miejscu, gdzie w pobliżu nie będzie ani jednego dystrybutora z benzyną? Mate Rimac twierdzi, że wówczas Bugatti może wybudować nabywcy jego prywatną stację paliw na jego posesji. Wówczas właściciel benzynowego Bugatti mógłby tankować paliwo (docelowo zapewne syntetyczne) w domu, podobnie jak właściciele elektryków ładują auto z przydomowego gniazdka.