Mały luksusowy SUV Lexusa jest wart każdych pieniędzy, bo nie stoi w warsztatach
Lexus LBX pojawił się w ofercie marki premium Toyoty stosunkowo niedawno, bo w 2023 roku. Wtedy nikt się wróżył mu spektakularnego sukcesu i nie podejrzewał, że stanie się drugim z najlepiej sprzedających się modeli japońskiego producenta. Tymczasem kompaktowy SUV odtrąbił sukces. Świętuje go dziś m.in. specjalną edycją Vibrant, która wyróżnia się zarówno, jeśli chodzi o wygląd, jak i wyposażenie.
To specjalne wydanie nie ma limitu sztuk i na dodatek ma zniżkę o blisko 30 000 zł na koniec 2025 roku. Trzeba jednak wiedzieć, że będzie w ofercie, tylko przez jakiś czas. Celebruje sukces tego modelu, który tylko w 2024 roku sprzedał się w ilości 23 000 sprzedanych egzemplarzy.
Atrakcyjnie zaprojektowany i dobrze złożony samochód, wyróżnia się na tle innych crossoverów tj. Toyota Yaris Cross. Dla Polaków jest jednym z niewielu modeli, które ze względu na solidność można kupować w ciemno. Nie stoi w warsztatach, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,7 l/100 km. To dzięki temu, że kompaktowy SUV LBX może pracować w trybie elektrycznym. Dodatkowo bagażnik o pojemności 332 litrów i możliwość zakupu LBX z napędem na wszystkie koła, to oferta, której trudno cokolwiek mu zarzucić.
Ile kosztuje Lexus LBX na wyprzedaży rocznika 2025 ?
Marka premium Toyoty stawia na jakość, bezawaryjność i styl. Oferuje to wszystko w bardzo dobrej relacji do ceny. Najtańszy LBX obniżył cenę o 22 600 zł i zaczyna się na wyprzedaży od 133 800 zł, ale Lexus na koniec roku sięga po nożyczki i obcina cenę modelu nawet o 29 700 zł. Tak jest w przypadku wersji Cool LBX z wyposażeniem Relax, która kosztuje 168 700 zł, a nie 198 400 zł. W efekcie ten kompaktowy SUV staje się bardziej opłacalnym zakupem niż rywale tj. Audi Q2, czy DS3. Zwłaszcza że w nowym, wyjątkowym Lexusie LBX naprawdę króluje luksus.
Vibrant Edition LBX ma kabinę uwzględniającą czarną skórzaną tapicerkę ze wstawkami w kolorze Dark Rosy, ciemnoróżową skórę na przednich panelach drzwi, podłokietniku i tunelu środkowym, czerwone przeszycia na pasach bezpieczeństwa. Wyposażenie standardowe obejmuje następujące elementy:
– 50-kolorowe oświetlenie otoczenia,
– bezprzewodową ładowarkę,
– łopatki zmiany biegów Shiftmatic,
– elektrycznie regulowany w 8 kierunkach fotel kierowcy z funkcją pamięci.
Wersję „Vibrant” teraz w cenie obniżonej do 170 000 zł warto więc wziąć pod uwagę. Lexusa LBX napędza najnowocześniejszy układ hybrydowy marki, łączący 1,5-litrowy trzycylindrowy silnik benzynowy o maksymalnej mocy 136 KM. To wydajna i oszczędna konfiguracja, która sprawdzi się świetnie w mieście. Cena limitowanej wersji uwzględnia zniżkę 29 900 zł. Jeśli taka cena jest problemem, to można sięgnąć po tańsze i wcale nie gorsze opcje. Na przykład LBX z pakietem Comfort za 138 900 zł. Ma podgrzewane fotelei, ładowarkę indukcyjną oraz czujniki parkowania z funkcją samoczynnego hamowania (ICS) przód i tył.
W przeciwieństwie do Toyoty Yaris Cross (na której bazuje), LBX jest znacznie lepiej wyciszony i używa materiałów wysokiej jakości (zamsz Ultrasuede, skóra półanilinowa). Ponadto Lexusy słyną z najniższej utraty wartości na rynku wtórnym, co doceniają Polacy, bo czyni zakup LBX bezpieczną lokatą kapitału. Warto wiedzieć, że Lexus proponuje różne możliwości finansowania zakupu swojego bestselleru, w tym rozłożenie płatności na dogodne raty.
Nowości
