Nowości
Volkswagen ID. UNYX 08 to pierwszy pojazd elektryczny, który przyjął chiński język designu
Volkswagen już jakiś czas temu wprowadził nową kategorię samochodów na chiński rynek. Nowe modele są częścią strategii Volkswagena „w Chinach, dla Chin” (Anhui) Co., Ltd. To spółka joint venture Volkswagena i JAC , w której udział niemieckiego producenta wynosi 75%.
Nowa kategoria produktów ID.UNYX narodziła się w 2024 roku. Pierwszym modelem spółki z unikatowym złotym logo jest model ID.UNYX 06. Samochód o nadwoziu SUV-a coupé doczekał się już pierwszej aktualizacji w kwietniu 2025 r., bo pomimo dobrych wrażeń z jazdy uzyskał przeciętną sprzedaż. Teraz Robert Cisek, prezes Volkswagen Passenger Cars China, opublikował w mediach społecznościowych oficjalne zdjęcia nowego SUV-a, który dołączy do rodziny modeli ID.UNYX.
ID.UNYX 08 to pierwszy pełnowymiarowy, inteligentny, w pełni elektryczny SUV. To jednocześnie pierwszy pojazd elektryczny, który przyjął nowy, chiński język designu. Bez wątpienia prezentuje niezwykle nowatorski i unikalny styl. Na przykład wąskie, skierowane ku górze światła do jazdy dziennej, połączono z centralnie umieszczonym logo marki Volkswagen. Samochód uzyskuje dzięki temu bardzo charakterystyczny wygląd.
Wersja produkcyjna koncepcyjnego ID. EVO ma zamkniętą osłonę chłodnicy, trapezoidalny wlot powietrza poniżej i lekko wklęsły przedni spojler. Ponadto model mierzący 5000 mm długości o rozstawie osi 3033 mm wyróżnia się podwójną linią boczną, ukrytymi klamkami, bezramkowymi drzwiami. Z tyłu zastosowano wąskie, proste światła bardziej dyskretne niż te, które nosił ID. EVO. Volkswagen podkreśla, że zaprojektował ID. UNYX 08 „specjalnie dla użytkowników, którzy cenią sobie odważny design i doskonałą kontrolę jazdy”. Spójrzmy zatem na pierwsze dane na temat jego specyfikacji.
Elektryczny SUV przekona do porzucenia innych opcji inteligencją i zasięgiem ponad 700 km
Kolejny model marki z DNA Volkswagena powstały w duchu „W Chinach, dla Chin” stawia na rygorystyczną jakość, przyjemność z jazdy i bezpieczeństwo. SUV, który oficjalnie rozpocznie produkcję w Volkswagen (Anhui) w przyszłym roku, otrzymał między innymi wiodące w branży oprogramowanie.
ID. UNYX 08 jest pierwszym modelem z zaawansowanym systemem wspomagania kierowcy na poziomie L2++. W efekcie ułatwi manewry parkowania i zapewni relaksującą i bezstresową jazdę w mieście i na autostradach. Elektryczny SUV integruje inteligentnego asystenta AI z dużym modelem językowym. Dodatkowo oferuje pełną obsługę łączności bezprzewodowej. Jeśli chodzi o kabinę, to SUV wykorzystuje zaokrąglony kokpit, a materiały we wnętrzu są przyjazne dla środowiska. Katalog modelu ma uwzględniać modele z jednym lub dwoma silnikami, wyposażone w akumulatory LFP. Wiadomo, że oprócz tego, że samochód obsługuje superszybkie ładowanie 800 V, to chwali się zasięgiem CLTC przekraczającym 700 km.
Niewątpliwie nowy samochód Volkswagena zagiąłby każdego eksperta, gdyby zakryć jego logo. Kto by się domyślił, że to Volkswagen? Jednak ten zupełnie nowy SUV opracowany w ścisłej współpracy z XPeng, ma właśnie „uwolnić” Volkswagena od istniejących ograniczeń. Ta kluczowa strategia w nie zawsze łatwej historii marki joint venture może nieoczekiwanie jej pomóc zyskać szersze uznanie. Jeśli „złota marka” Volkswagena na rynku chińskim wykorzystana do walidacji technologii i języka projektowania odniesie sukces, to producent może zastosować jej rozwiązania w globalnej serii ID.
Nie wiadomo jednak, czy klienci Volkswagena w Chinach pomimo tego, że marka kojarzona jest z jakością i niezawodnością, będą chętni do zakupu po zmianie znaczka „Volkswagen” na „złotą markę”. Wyniki rynkowe ID.UNYX 06 pokazują, że rozpoznawalność marki jest jej największą słabością. Jednak produkcyjna wersja ID. EVO to dopiero początek demonstracji możliwości Volkswagena ze złotą etykietą. Producent zaplanował wprowadzenie do 2027 roku 21 modeli do katalogu „złotej marki”. Muszą podobnie jak ID.UNYX 08 wykorzystać szereg atutów, by przekonać konsumentów do porzucenia bardziej znanych opcji.
Używane