Jeśli nie SUV i nie Toyota, to japoński Swift jest doskonałym zakupem
Suzuki Swift jest jednym z tych modeli, które, choć nie płyną na fali popularności jak Toyota, to stanowią godną polecenia alternatywę w segmencie B pojazdów. Niezawodny, o bardzo dobrym stosunku jakości do ceny, z uniwersalnym nadwoziem i bardzo dobrze wyposażony dodatkowo kusi ofertą uwzględniającą poszukiwaną mechanikę hybrydową.
Ten kultowy hatchback Suzuki ewoluował i zgodnie z potrzebami rynku może się pochwalić etykietą eko oraz najlepszą jakością wykonania i niezawodnością. Japońska marka oferuje go z silnikiem benzynowym o mocy 83 koni mechanicznych i lekkim systemem hybrydyzacji. W efekcie japoński model oferuje zużycia paliwa nawet na poziomie od 3,8 l/100 km. Przeprowadzane testy udowodniły zaś, że ekonomiczność na papierze nie odbiega zbytnio od rzeczywistości.
Japoński anty- SUV w cyklu mieszanym zużywa 5,4 l/100 km, a na autostradzie przy spokojnej jeździe udaje się osiągnąć wynik 4 l/100 km. Atutem mechaniki Suzuki Swift jest także fakt, że nie wymaga korzystania z wtyczki. W efekcie wielu ocenia ten model jako atrakcyjną alternatywę dla takich modeli jak Toyota Yaris, Seat Ibiza, Renault Clio, Opel Corsa czy Peugeot 208.
Suzuki Swift to doskonały zakup nie tylko dla łowców okazji
Jednym z głównych atutów Suzuki Swift jest to, że jak to zwykle bywa w przypadku japońskich samochodów, jest niezawodny. To oznacza, że nawet w dłuższej perspektywie użytkowania problemy to rzadkość. To idealny samochód dla tych, którzy nie potrzebują SUV-a, ani sportowych wrażeń w samochodzie, który jest użytkowany na co dzień. Swift ma wiele do zaoferowania poszukującym oszczędności w zakupie i użytkowaniu , dla których wydajność jest priorytetem.
Biorąc pod uwagę, że japońska marka ma promocję na ten model, to bez wyprzedaży rocznika staje powyżej swoich rywali. Podstawowa wersja tego modelu z manualną skrzynią biegów to teraz wydatek 80 100 zł, co stawia go powyżej tańszych i podstawowych wersji najlepiej sprzedających w tym segmencie B modeli.
W tej cenie pakiet wyposażenia na poziomie Premium obejmuje m.in.:
– szyby z filtrem UV,
– pakiet systemów bezpieczeństwa,
– tempomat,
– uchwyty na kubki: 2 przednie i 1 z tyłu,
– elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka,
– komunikację bezprzewodową Bluetooth z zestawem głośnomówiącym i przyciskami sterowania w kole kierownicy,
– czujniki parkowania z tyłu i kamerę cofania (tył pojazdu, obraz w kolorze),
– interaktywny system multimedialny z ekranem 9″ + nawigacja satelitarna + radio cyfrowe DAB,
– połączenie ze smartfonem (Apple CarPlay™, Android Auto™, MirrorLink™),
– pakiet usług Suzuki Connect,
– kolorowy wyświetlacz wielofunkcyjny 4,2″,
– gniazdo USB i gniazdo 12 V,
– reflektory LED Hi/Low,
– ogrzewanie tylnej szyby,
– manualną klimatyzację.
Podsumowanie
Uwzględniając fakt, że Suzuki tnie cennik warto sięgnąc po wyższe poziomy wyposażenia tj. Premium Plus lub Elegance. Teraz można je kupić odpowiednio za 86 100 zł i 90 100 zł. W konfiguracji z automatyczną skrzynią biegów to wydatek 93 100 zł i 97 100 zł.
Taka tania alternatywa dla Toyoty Yaris jest praktyczna, zwinna i oszczędna. Choć przystosowana do przemieszczania się w miejskiej dżungli zapewnia stabilność i komfort podczas jazdy na dłuższych dystansach i z wyższą prędkością. Podczas przyspieszania silnik Suzuki Swift jest wspomagany dodatkowym momentem obrotowym.
Bagażnik o pojemności 265 litrów jest wystarczający do codziennego użytku. Japoński anty-SUV w promocji jest atrakcyjną opcją dla tych, którzy chcą zminimalizować wydatki. Nie muszą przy tym rezygnować z jakości Toyoty Yaris, wyposażenia i wydajności. Biorąc pod uwagę, że producent oferuje nam 5-letnią gwarancję bez limitu kilometrów i przewidywalne koszty serwisowe, Swift to mądry zakup. W rozsądnej cenie dostajemy niezawodny miejski samochód.
Nowości
