Nowości
Z kultową stylistyką Mazdy, solidny jak Toyota model EZ-6 ma status gwiazdy w Chinach
W marcu 2024 r. japoński konkurent Toyoty Mazda złożył wniosek o rejestrację dwóch nowych znaków towarowych w Chinach: „MAZDA EZ-6” i „MAZDA EZ-60. Pierwszy z ujawnionych w ten sposób modeli jest sedanem, a drugi SUV-em. Pierwszy trafił już na chiński rynek, który oszalał na punkcie nowego modelu Mazdy, uzyskując sprzedaż 2445 egzemplarzy już w pierwszym miesiącu od premiery.
Nie jest tajemnicą, że ten piękny luksusowy sedan trafił już na polską stronę producenta pod zmienioną nazwą Mazda 6e. Ci, którzy nie poszukują SUV-a, już w najbliższym czasie zyskają ciekawą alternatywę dla pojazdów Toyoty o sportowym charakterze oferującą większy luksus. Nie jest tajemnicą, że design modelu jest tak przemyślany, by Mazda 6e skutecznie kradła sprzedaż konkurentom. Nie brakuje jej także nowoczesnych technologii i funkcjonalności na miarę czasów.
Mazda 6e, która właśnie trafiła do produkcji, jest niemal dokładną kopią sedana Changan. Zapożyczono zarówno design, jak i wyposażenie. W Chinach ma dwie opcje mechaniczne: elektryczną i hybrydową. Do Europy trafi jedynie z jedną.
Stylizacja reflektorów przypomina nieco tą z Jaguara. Projektanci sedana podkreślając tył Mazdy 6e, postawili na okrągłe reflektory połączone paskiem LED, nad którymi umieszczono spojler. Wisienką na torcie tego luksusowego sedana jest jasny panoramiczny dach. Co wiadomo o wyposażeniu i mechanice nadchodzącej Mazdy 6e?
Mazda 6e to sedan, ale i tak kradnie uwagę europejskiego rynku
Nowy sedan Mazdy trafi do polskich cenników w wersji w 100% elektrycznej. Nie jest jednak tajemnicą, że hybrydowa opcja z zasięgiem elektrycznym do 200 km znalazłaby wielu nabywców.
Sedan pod względem rozmiarów wypada podobnie jak Mazda 6, w rezultacie jego wnętrze jest przestronne i wygodne. Model oferuje dużo miejsca zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach, zapewniając komfort podróżowania wszystkim pasażerom. We wnętrzu sedana doskonale połączono zaawansowane technologie i wyrafinowany smak japońskiego producenta. Prezentuje ono minimalizm i nowoczesne funkcjonalności. Jest zatem dotykowy ekran centralny o przekątnej 14,6”, duży wyświetlacz head-up oraz funkcje sterowania głosowego. Wykończenia będą się różnić w zależności od wersji. Najwyższa uwzględnia w specyfikacji wysokiej jakości skórę nappa w eleganckich kolorach.
MAZDA 6e powstała na bazie całkowicie elektrycznego modelu Changan Mazda EZ-6 trafi na rynek z opcjonalnymi akumulatorami o pojemności 80 kWh i 68,8 kWh. Otrzyma zasięgi odpowiednio 555 km i 483 km (warunki testów nie są znane). Sedan w standardzie oferuje silnik elektryczny o mocy 258 KM (190 kW), który współpracuje z akumulatorem o mocy 68,8 kilowatów. Technologia szybkiego ładowania pozwoli naładować akumulator do zasięgu 235 km w zaledwie 15 minut. Model będzie konkurować m.in. z Teslą Model 3 na rynku europejskim.
Podsumowanie
Dla japońskiego rywala Toyoty nowy pojazd w katalogu to kamień milowy w rozwoju oferty samochodów elektrycznych. Jak wspominaliśmy design Mazdy 6e to jeden z jej wielkich atutów. Nowoczesna sylwetka typu fastback wyróżnia się nie tylko estetyką, ale także aerodynamiką. Nie ma bowiem tradycyjnych klamek drzwi, ale dostaje elektrycznie sterowany spojler.
Sedan, który otrzyma cały arsenał technologii bezpieczeństwa, zawsze zapewni spokój ducha. Jeśli zatem nie potrzebujesz SUV-a, to nowa Mazda 6e będzie warta rozważenia. Rozpoczęcie produkcji tego bardzo oczekiwanego przez rynek modelu zbiega się z jego polską premierą. Wydarzenie zaplanowane na 24 kwietnia na godz. 19:30 będzie można śledzić na żywo z domowego fotela. Model produkowany w fabryce w Nankinie trafi równocześnie na rynki globalne, w tym oprócz Europy do Azji Południowo-Wschodniej.
źródło: Changan Mazda, ITHome, WRC Media
E-Mobilność
