W tym segmencie to świetna alternatywa na nowy samochód
Segment miejskich SUV-ów i crossoverów cieszy się dużą popularnością. Kia ma świetną alternatywę dla Seata Arona. Producent doskonale wpasował się w segment poszukiwanych modeli i zadbał o konkurencyjną cenę w relacji do jakości. Kia Stonic, bo o niej mowa ma jeszcze jeden ważny atut, którym nie dysponuje Arona, ani dostępny na polskich rynku i popularny w Europie chiński MG ZS.
Napęd mild hybrid zyskuje na wadze, a Kia jako świetnie sprzedająca się na rynku marka oferuje taki w swoim katalogu. Marka, która rywalizuje z Seatem, oferuje model Stonic z napędem benzynowym w cenie nieco ponad 81 000 zł. Odpowiednio najtańszy Seat Arona to wydatek 83 900 zł. Tyle kosztuje model z litrowym silnikiem benzynowym o mocy 95 KM. Jest to jednak cena promocyjna modeli z rocznika 2023. Samochód z rocznika 2024 to w najlepszym przypadku wydatek 89 900 zł. W żadnej opcji jednak nie otrzymamy silnika MHEV.
Najtańsza Kia Stonic z silnikiem benzynowym to koszt 81 100 zł. W tej cenie klienci otrzymują samochód o mocy 84 KM. Wystarczy jednak nieco dopłacić, by cieszyć się etykietą ECO i mocą 120 KM. Model w wersji M i silnikiem mikrohybrydowym to koszt 87 100 zł. To dobry i racjonalny plan B dla klientów z ograniczonym budżetem. Kosztuje mniej niż Seat Arona, a zyskujemy pożądany w dzisiejszych czasach bardziej ECO napęd.
Co oferuje Stonic w zakresie wyposażenia?
Nowa Kia Stonic być może dla wielu nie jest najlepszym modelem producenta pod względem designu, wyposażenia i technologii. Jak się jednak okazuje, jest idealną opcją dla tych, którzy mają ograniczony budżet, ale nie potrzebują wielkich luksusów. Bardziej wysublimowany wygląd ma z pewnością wersja usportowiona GT Line. Przyjrzyjmy się jednak relacji ceny i wyposażenia.
Kia Stonic z silnikiem MHEV to w podstawie koszt 87 100 zł. Najtańsza opcja wyposażenia to M i znajdziemy w niej m.in.:
– 6 poduszek powietrznych, pakiet systemów bezpieczeństwa z elektroniczną kontrolą stabilności ESC oraz zarządzania stabilnością pojazdu VSM,
– światła pozycyjne oraz do jazdy dziennej wykonane w technologii LED,
– przednie lampy projekcyjne ze statycznym doświetlaniem zakrętów,
– klimatyzację manualną,
– zestaw zegarów z 3,5” wyświetlaczem komputera pokładowego,
– elektrycznie sterowane szyby drzwi przednich oraz tylnych,
– elektrycznie regulowane lusterka z funkcją podgrzewania, centralny zamek, alarm, składany kluczyk,
– 8” kolorowy ekran dotykowy, interfejs Android Auto/Apple CarPlay, tuner radia cyfrowego DAB, 6 głośników (w tym 2 tweetery),
– port USB, system Bluetooth z zestawem głośnomówiącym,
– aluminiowe felgi 16″ z oponami 195/55/R16.
Dodatkowo producent oferuje dodatkowe pakiety wyposażenia. Jeden z nich z rabatem w wysokości 2500 zł.
Dla chcących się wyróżniać Kia Stonic GT Line MHEV będzie świetną alternatywą
Najtańsza wersja GT Line z silnikiem hybrydowym to wydatek 103 600 zł, zaś najdroższa to 111 600 zł. Poza sportowymi akcentami linii nadwozia, które nadają modelowi bardziej drapieżnego charakteru, klienci otrzymują emblemat i stylowe dodatki. Będą to niezwykłe reflektory, większe 17′ felgi, sportową kierownicę spłaszczoną u dołu, z perforowanej skóry z emblematem GT Line oraz dedykowane tej wersji siedzenia. Wykończono je czarną tkaniną i skórą, ze stylową lamówką, wytłoczeniami i przeszyciami.
Zapotrzebowanie na paliwo w modelu z lekką hybrydą to 5,1-5,6 litra na 100 km w cyklu mieszanym. Prędkość maksymalną, jaką osiąga Kia Stonic MHEV to 185 km/h. Pojemność bagażowa to 332 l. Wszystkie samochody marki Kia objęto minimum 7-letnią gwarancją na perforację nadwozia z limitem przebiegu 150 000 km. Niektóre z nich są nią objęte nawet przez 10 lub 12 lat, bez limitu kilometrów (zależnie od modelu). Ponadto gwarancja na powłokę lakierową dla wszystkich modeli wynosi 5 lat lub 150.000 km. Czytaj także: Najtańsza Kia za 60 500 zł to mocny rywal Dacii. Zużywa niecałe 5 litrów paliwa i ma 7-letnią gwarancję
