Hiszpański SUV jest w sam raz dla tych, którzy cenią sobie jakość w dobrej cenie
Nie jest tajemnicą, że hiszpańską markę Seat od lat charakteryzuje fakt, że trafia w potrzeby swoich klientów. Nie tylko tych z kraju swego pochodzenia. Katalog modeli marki ma wiele gwiazd, które ewoluują na rynku, który przechodzi ostatnio spore zmiany.
Rodziny, które dziś częściej decydują się na SUV-y, niż na sedany, czy minivany chętnie sięgają po Atecę, która stoi powyżej Arony. Model oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny. Ponadto z bardzo ustawnym bagażnikiem o pojemności 510 l jest bardzo wszechstronny. To ładowność więcej niż wystarczająca dla zdecydowanej większości rodzin.
Ateca może pochwalić się świetną ergonomią. Ma klasyczne pokrętła do klimatyzacji i fizyczne guziki. W 2026 roku to luksus. To auto, które „po prostu działa”, nie irytuje obsługą tabletu i na dodatek jest teraz świetnie wycenione.
Seat Ateca z ceną od 95 800 zł to ciekawa rodzinna propozycja
Nowy Seat Ateca to model, który oferuje komfort w cenie pojazdu budżetowego. Nadaje się nie tylko do miasta, ale także do długich podróży autostradami. W miejskiej dżungli ze względu na rozmiary generuje większych problemów z parkowaniem i poruszaniem się po niektórych ulicach.
Ten jeden z najstarszych modeli w swoim segmencie firmowany marką Seat z roku modelowego 2026 startuje z ceną 95 800 zł, wliczając promocję. Wersja podstawowa Reference+ ma silnik benzynowy o mocy 115 KM i manualną skrzynię biegów.
Wyposażenie, które choć może być nieco gorsze od wyposażenia niektórych nowocześniejszych konkurentów, to jednak ma wszystko, co niezbędne do codziennego użytku. Choć Dacia Duster wygrywa ceną, to Ateca bije ją na głowę wyciszeniem, przestrzenią w środku i jakością materiałów.
To, co faktycznie „bierze” kierowców w Atece, to fakt, że pod spodem to wciąż solidna niemiecka inżynieria (platforma MQB), ale zestrojenie zawieszenia jest sprężyste. Nie płyniesz jak w „chińskim” pontonie. Model jest na rynku od lat, więc kupuje się auto przewidywalne.
Seat Ateca ze zniżką w 2026 roku- jaki silnik wybrać?
Hiszpański producent mocno zszedł z ceny swojego SUV-a. Oferta uwzględnia dwie opcje mechaniczne- silnik benzynowy i diesla. W zależności od wyboru proponuje 3 lub 2 wersje wyposażenia. Każda jest sporo tańsza względem ceny katalogowej.
Wersja Style w konfiguracji z silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM i DSG to „złoty środek. W cenie 125 400 zł mamy samochód, który sprawnie wyprzedza. Ponadto ma system odłączania dwóch cylindrów (ACT), co realnie obniża spalanie w trasie do ok. 6–6,5 l/100 km. Najtańsza opcja o mocy 115 KM w SUV-ie tej wielkości to propozycja tylko dla bardzo cierpliwych kierowców miejskich. Na autostradzie silnik będzie się męczył i palił więcej niż wariant z silnikiem 1.5.
Diesel 2.0 TDI jest świetny, ale dopłata ok. 11 000 zł (względem 1.5 TSI DSG) zwróci się dopiero po przejechaniu ok. 80–100 tys. km w trasach. Dlatego, jeśli nie robisz 30 tys. km rocznie, benzyna jest rozsądniejsza.
Ateca to sztywniejsze niż Skoda auto, bardziej „sportowe” i bardzo pewnie trzyma się drogi. Jeśli szukasz auta, które ma bajery a „po prostu działa”, to bierz 1.5 TSI DSG w wersji Style. Za oszczędzone względem konkurencji ( nawet 20 tys. zł) można kupić paliwo na wakacyjne wyjazdy albo doposażyć auto w pakiet Comfort+.
Nowości
