Subaru Forester nie musiał być piękny jak Kia Sportage, by sprzedano miliony egzemplarzy
Świat docenił wysiłek Subaru, jaki włożył w budowę swojego gwiazdorskiego Forestera. Od momentu debiutu tego SUV-a sprzedano na świecie ponad 5 milionów egzemplarzy. To tak samo dobra i niezawodna opcja, jak płynąca na fali popularności Toyota. Subaru Forester nie bywa w warsztatach, a niedawno powrócił znacznie ulepszony, by trafić do tych, którzy oczekują technologii, wydajności i możliwości jazdy w bardziej wymagającym terenie, niż asfalt.
Japoński SUV jeździ teraz znacznie lepiej za sprawą optymalizacji Subaru Global Platform (SGP). Poprawiono aerodynamikę, a co za tym idzie wydajność. Lżejsze i sztywniejsze nadwozie skrywa pod maską silnik o poj. 2 l, który pracuje w połączeniu z unikalnym, specjalnie zbudowanym miękkohybrydowym układem napędowym SUBARU e-BOXER. Zużycie paliwa oscyluje pomiędzy 7,0 l- 9 l/100 km. Biorąc pod uwagę fakt, że japoński SUV zapewnia komfort i święty spokój za rozsądne pieniądze warto wziąć go pod uwagę.
Japoński SUV ma kompletne wyposażenie, jeśli chodzi o technologie
Prawdą jest, że silnik spalinowy nowego Subaru nie ma już 150 KM, ale 136. Technologia miękkiej hybrydy pozwala mu współpracować z silnikiem elektrycznym, który generuje kolejne 16 KM. Subaru Forester kupuje się dla wyjątkowych doznań z jazdy w terenie za rozsądne pieniądze.
Nowe Subaru Forester ma kompletne wyposażenie, jeśli chodzi o technologie. Na długiej liście funkcjonalności znajdziemy m.in.:
– ulepszony system EyeSight z 5 nowymi funkcjami,
– dwustrefową klimatyzację,
– 11,6’ calowy ekran dotykowy kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto.
Porozmawiajmy zatem o cenach. Ile trzeba zapłacić dziś za nowego Forestera, który komfortowo i bezpiecznie będzie woził pasażerów?
Subaru oferuje Forester w czterech poziomach wyposażenia: Trend, Active, Exclusive i Platinum. Najtańszy startuje od niespełna 178 000 zł. Jednak w ofertach dealerów można upolować egzemplarze Forestera Exclusive za niecałe 179 000 zł, a najbogatszą wersję Platinum oferuje się 204 900 zł. W efekcie możemy zaoszczędzić ponad 6000 zł.
Podsumowanie
Japoński SUV oferuje wszystkie technologiczne rozwiązania wspierające kierowcę w czasie jazdy. Na przykład dwutrybowy X-MODE ze wspomaganiem elektrycznym silnika podczas cofania oraz Hill Descent Control, który maksymalizuje kontrolę i przyczepność na śliskich nawierzchniach lub stromych zboczach. Teoretycznie więc nie ma się do czego przyczepić, choć wielu głośno ubolewa nad brakiem dodatkowych koni mechanicznych. Odnowiony i pakowny jest w sam raz dla rodzin, niezawodny i najbardziej kompletny wśród dostępnych na rynku SUV-ów. Prześwit 220 mm i stały napęd na cztery koła czyni go idealnym kompanem na trudniejsze trasy.
Użytkownicy doceniają przestronne, ergonomiczne wnętrze, bogate wyposażenie i dobre właściwości jezdne. Forester słynie z trwałości i możliwości pochwalenia się dużym przebiegiem, bez wizyt w warsztatach. Jednak przed podjęciem decyzji warto sprawdzić, czy oferowana moc silnika będzie dla Ciebie satysfakcjonująca.
Nowości
