Mitsubishi ASX to gustowny i wydajny samochód w dobrej cenie
Kompaktowych rozmiarów SUV Mitsubishi okazuje się bardzo ciekawą propozycją. To nie tylko przez wzgląd na nowy modny wygląd, ale także cenę. Producent postarał się także o ważną dziś etykietę eko i położył nacisk na wydajność swojego modelu.
Japoński SUV jest w czterech wariantach mocy i na każdy przewidziano rabat. Po gruntownym liftingu, który objął aktualizację wyglądu zewnętrznego, wyposażenia technologicznego i mechaniki nowe Mitsubishi ASX to atrakcyjna opcja na nowy samochód o modnym nadwoziu. Model „Made in Spain” wyjeżdża z fabryki w Valladolid podobnie jak ściśle z nim powiązane Renault Captur.
Prawdą jest, że japońska marka nie może się pochwalić imponującą liczbą rejestracji swoich samochodów, jednak ASX to model, który bez dwóch zdań dla wielu będzie bardzo dobrą opcją. Po przeanalizowaniu oferty, gdzie zagościł nowy rabat, zadecyduje to tym choćby fakt, że jest teraz bardziej przystępny cenowo. Nie nosi przy tym logo budżetowej Dacii. Ponadto zniżką objęto zarówno benzynowe, jak i hybrydowe ASX. Model nosi więc etykietę eko i może się pochwalić spalaniem na poziomie niecałych 5 litrów.
Dla tych, którzy nie chcą dużo wydawać na SUV-a głównie do miasta, jest także opcja z fabryczną instalacją LPG. Fakt, że można nim jeździć oszczędnie oznacza, że żal pominąć Mitsubishi ASX w rankingu samochodów o dobrej relacji jakości do ceny. Zwłaszcza że cennik startuje od 94 990 zł.
W cenie SUV-a Mitsubishi jest wszystko, co niezbędne, a nawet więcej
Silnik benzynowy współpracujący z układem miękkiej hybrydy mHEV może mieć moc 140 lub 158 KM. To w zależności czy zdecydujemy się na wybór manualnej, czy automatycznej skrzyni biegów. Rabat, którym objęto powyższe opcje mechaniczne, wynosi teraz 5000 i 7000 zł. Mitsubishi ASX mHEV jest zatem warte wzięcia pod uwagę. Ile teraz kosztuje nowe Mitsubishi ASX i co oferuje?
Według oferty dostępnej na stronie producenta miejski SUV z silnikiem benzynowym to wydatek 94 990 zł. Tyle zapłacimy za wariant o mocy 91 KM i manualną skrzynię biegów w najniższym poziomie wyposażenia Inform. Nieco droższa opcja obejmuje dodatkowo instalację LPG (100 KM) i kosztuje po rabacie 98 990 zł. Najciekawszą opcją jest jednak Mitsubishi ASX Hybrid o mocy 140 lub 158 KM. W relacji ceny i wyposażenia to najkorzystniejsza oferta i w dodatku oszczędna. Zapłacimy za nią odpowiednio 105 990 zł i 113 990 zł. Jaką wersję wyposażenia wybrać skoro model przyciął ceny?
Oprócz tego, że SUV-a Mitsubishi wyposażono w mechanizm miękkiej hybrydy, to w atrakcyjnej cenie oferuje bardzo ciekawe wyposażenie. W cenie 105 990 zł otrzymujemy ASX z poziomem wyposażenia Invite i z manualną skrzynią biegów. W konfiguracji ze skrzynią automatyczną to wydatek 113 990 zł. Fakt, że Mitsubishi pozwala na taki wybór to obecnie rzadkość.
W poziomie wyposażenia Invite uwzględniono m.in. automatyczną klimatyzację, przednie reflektory LED, tylne czujniki parkowania i kamerę cofania. W tej cenie można skorzystać także z pakietu zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, Android Auto i Apple Car Play, tempomatu i elektrycznie regulowanych i podgrzewanych lusterek. We wnętrzu znajduje się stacja multimedialna SDA z ekranem dotykowym o przekątnej 10,4 cala, kierownica pokryta skórą ekologiczną i 6 głośników. Dodatkowo Mitsubishi proponuje system dostępu bezkluczykowego i wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu. Wyższe wersje Intense i Style oferowane są w konfiguracji o mocy 158 KM i kosztują odpowiednio 124 990 i 136 990 zł. To zakup, który warto wziąć pod uwagę, jeśli cena nie jest problemem.
Podsumowanie
Mitsubishi ASX to nie tylko nowy gustowny i wydajny samochód. Ten nowy produkt japońskiej marki ukrywający konstrukcję testowanego przez nas Renault Captur jest dobrze wyposażony już w standardzie. Niska cena nie wiąże się z zakupem samochodu z oldschoolowym wnętrzem. Dostajemy praktyczny samochód do użytku codziennego o przyzwoitych osiągach, którego prosta budowa pozwala obniżyć koszty napraw.
Oferta ze sporą zniżką sprawia, że ten, choć mniej gwiazdorski w stosunku do modelu Renault SUV, to opcja, którą teraz warto wziąć pod uwagę. Jeśli zatem twoim priorytetem nie są osiągi sportowe lub bezkompromisowe wyciszenie na autostradzie, to warto rozważyć japońskiego SUV-a.
Używane
Nowości
