Seat Arona ze zniżką wyróżnia się na tle swojego starszego brata
W marcu czuć wiosnę w ofercie hiszpańskiego Seata Arona. Dzięki zniżce w wysokości 13 000 zł cena podstawowej wersji Style z roku modelowego 2026 i produkcyjnego 2025 wynosi 80 700 zł. Inwestucjąc taką kwotę można nabyć SUV-a klasy B o długości 4,15 metra. Na dodatek z bardzo pojemnym bagażnikiem, który ma blisko 400 litrów (max 1280 l) i jest ceniony za regularne kształty oraz fakt, że ma podwójną podłogę.
Seat Arona dodatkowo jest dostępny z silnikami dostosowanymi do każdego gustu i budżetu: konwencjonalnymi silnikami benzynowymi o mocy 95 KM, 115 KM i 150 KM. Zużycie paliwa jest umiarkowane i w cyklu mieszanym nie przekracza 6 litrów na 100 kilometrów.
Dzięki zniżce wyposażenie samochodu może być więcej niż wystarczające. Za Aronę posiadającą:
– Pakiet wspomagania jazdy S,
– reflektory Full LED,
– wielofunkcyjną, sportową kierownicę obszyta skórą Nappa,
– wirtualny kokpit: cyfrowa tablica przyrządów z kolorowym ekranem TFT 8”,
– media System Colour z 8,25-calowym kolorowym ekranem dotykowym,
– 17’ calowe felgi aluminiowe,
– podświetlenie ambientowe nawiewów,
– asystenta parkowania z kamerą cofania oraz czujnikami parkowania z tyłu i przodu,
– system wykrywania zmęczenia i kontroli odstępu Front Assist zapłacimy mniej niż 100 000 zł.
Jaki Arona to SUV najlepszy dla Ciebie?
Wybór zależy od tego, jak planujemy użytkować auto. Patrząc na ten konkretny cennik Arony z roku modelowego 2026 wyprodukowanego w 2025 roku, którego obniżki sięgają 13 000 zł na każdy model, można wskazać trzy najciekawsze „złote środki”.
Najlepszy stosunek ceny do jakości oferuje wersja Marina. Za dopłatą ok. 4400 zł względem bazowej wersji Style, otrzymasz znacznie lepiej wyglądającego i wyposażonego SUV-a. Jeśli chodzi o silnik, to wybierz 1.0 TSI 115 KM. Wersja 95 KM ma tylko 5 biegów, co jest wystarczające w mieście, ale uciążliwe na trasie. Arona 115 KM z 6-biegową skrzynią (88 600 zł) lub automatem DSG (98 400 zł) to optymalny napęd do tego auta. Marina posiada w standardzie m.in. 17-calowe felgi, tempomat i tapicerkę SEAQUAL.
Jeśli liczy się budżet, celuj w wersję Style (1.0 TSI 115 KM). W cenie 84 200 zł otrzymujesz nowoczesny silnik o solidnej mocy w cenie samochodu segmentu A (mniejszego). W standardzie masz już wirtualny kokpit 8″ i światła ecoLED. To nadal bardzo współczesne auto, choć z manualną klimatyzacją i mniejszymi felgami (16″).
Dla wymagających i na trasy świetną propozycją jest wersja FR (1.5 TSI 150 KM DSG). To SUV dla tych, którzy priorytetowo traktują dynamikę i komfort przy wyższych prędkościach. W cenie 116 400 zł dostajemy silnik 1,5 TSI. To inna liga – 4 cylindry zamiast 3, więc znacznie lepsza kultura pracy i zapas mocy przy wyprzedzaniu. Wersja FR to nie tylko sportowy wygląd. To także lepsze fotele kubełkowe, profil jazdy SEAT (możliwość zmiany trybu pracy auta) i zazwyczaj bogatsze multimedia.
Warto wiedzieć, że producent proponuje w cenie promocyjnej także pakiety Comfort wyposażenia.
Używane
Nowości
