Fabia 130 Sport 2026 to solidny, bardzo szybki „daily driver”
Nie jest tajemnicą, że Skoda i sport motorowy są ze sobą od lat ściśle powiązane. Dziś, choć Skoda nie pozwala na realizację marzenia o zakupie Fabii RS, to dzięki edycji specjalnej opartej na najszybszej wersji produkcyjnej gamy Fabii można się cieszyć dynamicznym samochodem, który pomieści zakupy dla rodziny.
Fabia 130 Sport to obecnie jedna z najlepszych propozycji na rynku. Rywale tacy jak Yaris czy Clio są lepszymi hybrydami, ale jeśli priorytetem jest „radość z jazdy” i elastyczność silnika na trasie, Skoda nie ma sobie równych.
Oprócz frajdy z jazdy spalanie to jeden z największych atutów silnika 1.5 TSI. Fabia 130 Sport mimo wysokiej mocy potrafi być on zaskakująco oszczędna. Nie musisz się obawiać „wirów w baku”, o ile nie będziesz traktować pedału gazu zero-jedynkowo. To jednak powiedzmy sobie jasno usportowiony mieszczuch nie do tego, by bić rekordy niskiego spalania jak w Yarisie Toyoty.
To tak naprawdę „Baby GT” bez twardego jak kamień zawieszenia RS, ale ma silnik, który ma o 47 KM więcej niż Yaris. To auto, które nie krzyczy „jestem sportowcem”, ale na autostradzie zostawia w tyle większość aut firmowych i hybryd.
Najtańsza Skoda, która oferuje fun z jazdy i praktyczność na co dzień
Sercem Fabii 130 Sport jest silnik benzynowy- czterocylindrowy silnik 1.5 TSI o mocy maksymalnej 177 KM. Maksymalny moment obrotowy 250 Nm jest dostępny w szerokim zakresie od 1500 do 4000 obr./min.
Jednym z kluczowych elementów budujących charakter Fabii 130 Sport jest układ kierowniczy. Samochód oferuje lepszą reakcję, większą zwinność i pewniejsze prowadzenie. Na co dzień pozostaje autem przewidywalnym i dopracowanym pod kątem efektywności. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,6 l/100 km. Ile trzeba zapłacić, by mieć tę wyjątkową pozycję w gamie Fabii dającą więcej radości z jazdy i cieszącą oko dopracowanymi detalami stylistycznymi?
Skoda Fabia Sport 130 jest od ręki do kupienia na przykład za 126 300 zł. Na tyle wycenił egzemplarz w kolorze czarnym z pakietem dodatkowym Winter Plus dealer z Łodzi. Za 128 600 można sobie kupić egzemplarz w kolorze czerwonym Velvet. Warto wiedzieć, że producent przecenił Fabię Sport z roku modelowego 2027 do 122 300 zł w kolorach czerń Magic, biel Moon, błękit Race.
Skoda Fabia 130 Sport- co daje ci taki zakup z rabatem w maju?
Największy ból Yarisa to bagażnik Fabii, bo ma 380 litrów, a nie tylko 286 litrów (przez baterie hybrydy). To przepaść, która decyduje na przykład o tym, czy spakujesz się na wakacje we dwójkę, czy nie. Dochodzi do tego mniejszy bak niż kompakcie Skody (36 litrów). Nawet przy niskim spalaniu będziesz częściej na stacji niż Fabią. Bak 50 litrów przy jej oszczędności na trasie daje ogromny zasięg. Poza tym Skoda Fabia 130 Sport daje Ci realne osiągi, które zawstydzą wiele droższych aut. Sprawdzi się świetnie jako solidny, bardzo szybki „daily driver”.
Choć 122 tys. zł to nie jest mało, to patrząc na to, co oferują marki z Chin (np. MG czy BAIC), Skoda gra w tej samej lidze cenowej, ale daje coś, czego „chińczyki” jeszcze nie mają:
– dopracowany napęd- silnik 1.5 TSI i skrzynia DSG to zestaw sprawdzony w milionach egzemplarzy,
– wartość przy odsprzedaży- Fabię czeskiego producenta sprzedasz w Polsce „na pniu”, a z markami egzotycznymi za 5 lat może być różnie.
Chińskie auta często mają świetne ekrany, ale ich skrzynie biegów czy zawieszenia rzadko bywają tak responsywne i „dogadane” jak w Fabii 130 Sport.
Używane
Nowości
Przepisy