Zdecydowana większość kierowców decyduje się w Polsce decyduje się na Toyotę
Toyota to marka, która kojarzy się Polakom z niezawodnością oraz rodzajem mechaniki, który stawia jej modele na szczycie pod względem ekonomicznym. Teraz japoński producent szykuje się do wprowadzenia nowości do oferty, w efekcie jego najtańszy model Aygo X staje się najciekawszą opcją dla rywali od Kia i Fiata. Zwłaszcza że wszedł w fazę agresywnej wyprzedaży i ma nową, mocno okazyjną cenę.
Dealerzy japońskiego producenta obniżyli cenę miejskiego bestselleru poniżej 63 000 zł. Najtańszy model, jaki znajdziemy w ofertach od ręki to obecnie Toyota Aygo X Comfort o mocy 72 KM w cenie 62 800 zł. To bardzo mało jak na popularny miejski model, który doczekał się uznania. Proponowana przez dealera z Chorzowa konfiguracja uwzględnia m.in.:
– kamerę parkowania tył,
– podgrzewane lusterka boczne,
– tempomat adaptacyjny ACC,
– Lane assist – kontrola zmiany pasa ruchu.
Podobną konfigurację Toyoty Aygo X proponuje od ręki za 63 000 zł dealer Toyoty z siedzibą na Bielanach Wrocławskich. Dla porównania nowiutka Aygo X Style jest do wzięcia w Bytomiu za 70 000 zł. W tej cenie można otrzymać samochód wyposażony w Apple CarPlay/Android Auto, interfejs Bluetooth, kamerę parkowania tył, skórzaną wielofunkcyjną kierownicę. Jak każda tak bezkonkurencyjna oferta, ta również uwzględnia ostatnie egzemplarze japońskiego modelu.
Prawdą jest, że w przypadku wyprzedaży tego modelu mamy do czynienia z silnikiem benzynowym bez żadnego układu hybrydowego o mocy 72 koni mechanicznych. Jednak ten bardzo prosty mechanizm jest jednocześnie wydajny i bardzo niezawodny. W związku z tym Toyota Aygo X na wyprzedaży stanowi dla wielu bardzo ciekawy, długoterminowy zakup pod względem ekonomicznym.
Kia Picanto vc Toyota Aygo X – co wybrać na wyprzedaży i kupić w 2026 roku?
Zarówno Kia Picanto, jak i odchodząca na emeryturę benzynowa Toyota Aygo X to dwa świetne miejskie modele. W związku z tym wielu Polaków zastanawia się, w który z nich lepiej zainwestować.
Trzeba wziąć pod uwagę, że porównanie obu mieszczuchów to starcie dwóch różnych filozofii miejskiego auta. Oba są oszczędne, ale oferują zupełnie inne wrażenia z jazdy i poziomy funkcjonalności. Toyota ma przewagę w mieście a model Kia na trasie. Aygo X korzysta ze sprawdzonej 3-cylindrowej jednostki o mocy 72 KM i jest zrywniejsza przy niskich prędkościach i ciut oszczędniejsza w typowym ruchu miejskim (spalanie ok. 4,7–4,9 l/100 km).
Model Kia po zmianach na rok 2025 silnik ma mniejszą moc 63 KM (wcześniej miał 67 KM). W związku z tym ten wariant jest typowo do spokojnej jazdy. Przy wyższych prędkościach może się wydawać się nieco ociężały. Wariant Picanto o mocy 79 KM z jednostką 1,2 DPI charakteryzuje się lepszą kulturą pracy. Za sprawą 4 cylindrów poza miastem jest bardziej elastyczny. W związku z tym, jeśli czasami jeździsz autostradą lub ekspresówką, to jest to najlepsza opcja.
Poza tym Aygo X to taki trochę crossover. Siedzi się wyżej niż w modelu Kia, ale Picanto, choć klasyczny to jest lepiej rozplanowany wewnątrz. Oferuje 5 miejsc (Aygo X tylko 4) i wygrywa większym bagażnikiem (255 l vs 231 l w Toyocie).
Jeśli chodzi o wyposażenie standardowe, to Kia słynie z tego, że nie oszczędza, zaś nie jest ono główną zaletą modelu Toyoty. Koreańskie Picanto w standardzie (wersja L) oferuje bardzo nowoczesne wnętrze z cyfrowymi zegarami i dużym ekranem multimediów. W związku z tym można liczyć na „technologiczny efekt WOW” od najniższych wersji. Toyota nadrabia tu braki świetnymi systemami bezpieczeństwa (pakiet T-Mate) dostępnymi w standardzie. W związku z tym wybór zależy od naszych osobistych preferencji. Jeśli zależy Ci na najniższej cenie zakupu (dzięki „piekielnie dobrej zniżce”) i wizerunku nowoczesnego crossovera, to warto się pospieszyć z zakupem Toyoty.
Używane
Nowości
