Nowości
Sześciomiejscowy GX to zupełna nowość, która chce podbić segment luksusowych SUV-ów
Nadchodzący XPeng GX 2026, to pierwszy duży, sześciomiejscowy SUV chińskiego producenta. Nie jest to bynajmniej kolejny duży pojazd do komfortowego przewożenia rodzin. To samochód z napędem AI, który od razu okrzyknięto „Range Roverem” z Guangzhou. Podobieństwo do ekskluzywnego SUV-a jest widoczne w szczególności w lini bocznej tylnej części nadwozia.
Uderzająco podobne do stylistyki Land Rovera Range Rovera nadwozie dzięki zaprezentowanym zdjęciom ujawnia również, że GX otrzymał otwieraną pionowo klapę bagażnika z górnym i dolnym otwieraniem. Ten projekt klapy stosuje się w wielu SUV-ach, takich jak BMW X5. To symbol luksusowych pojazdów i świadczy o tym, że XPeng GX aspiruje do pozycji wysokiej klasy modelu.
Nie jest to dziwne, bo nadchodzący XPeng GX, pierwszy duży, sześciomiejscowy SUV XPeng, otrzyma cztery procesory Turing, o lokalnej efektywnej mocy obliczeniowej 3000 TOPS (Tera Operations Per Second). Mówiąc prościej, system operacyjny XPeng GX potrafi wykonać aż 3 biliony operacji matematycznych w ciągu jednej sekundy. W efekcie samochód z napędem opartym na sztucznej inteligencji zaoferuje funkcje autonomicznej jazdy na poziomie L4. Obecnie model przechodzi weryfikację techniczną podczas testów na drogach w Kantonie. Tam widziano go w kamuflażu z oznaczeniami „L4 Autonomous Driving Test”.
XPeng GX 2026 wyznacza nowe standardy prowadzenia, bezpieczeństwa i inteligencji
Wczoraj He Xiaopeng, założyciel XPeng Motors, ogłosił wprowadzenie na rynek Chin nowego, flagowego, sześciomiejscowego SUV-a z napędem opartym na sztucznej inteligencji.
Z informacji technicznych ujawnionych przez He Xiaopenga wiadomo, że XPeng GX zbudowano w oparciu o nową architekturę pojazdu opartą na sztucznej inteligencji SEPA 3.0. Dzięki kompleksowym innowacjom systemowym pojazd wyznacza nowe standardy w zakresie inteligencji, prowadzenia i bezpieczeństwa.
Dzięki podwoziu opartemu na sztucznej inteligencji, wyposażonemu w elektroniczny układ kierowniczy i tylne koła skrętne, zwinność i stabilność GX „znacznie przewyższa” tradycyjne duże pojazdy. W połączeniu z inteligentnym prowadzeniem i inteligentnym kokpitem XPeng SUV będzie charakteryzował się dobrą kontrolą i inteligencją prowadzenia.
Nowy samochód XPeng zaoferuje niezrównany komfort podróżowania dzięki dużej ilości miejsca w kabinie. He Xiaopeng stwierdził: „Każdy fotel jest idealny, a każdy rząd można całkowicie rozłożyć”.
SUV gwarantuje wyjątkowo duży, pojemny bagażnik. Rozmiary GX będą solidne (długość 5,1 m i rozstawie osi 3 m) więc w trzecim rzędzie nie zabraknie miejsca na nogi. Na zdjęciach samochodu, który w złotym lakierze emanuje luksusem, widzimy także duży szklany panoramiczny dach i ukryte klamki. Tu warto wiedzieć, że od 2027 r. Chiny planują ograniczenia dla wysuwanych klamek ze względów bezpieczeństwa. To oznacza, że XPeng GX może być jednym z ostatnich modeli z takim rozwiązaniem.
XPeng GX 2026– napęd, data premiery
Plany XPeng dotyczące układu napędowego wskazują, że nowy SUV pojawi się na rynku zarówno w wersji całkowicie elektrycznej, jak i z wydłużonym zasięgiem. Wymiary pojazdu pozwalają umieścić z przodu większy silnik, a w podwoziu zamontować większy akumulator. Przewiduje się, że zarówno wersja całkowicie elektryczna, jak i z wydłużonym zasięgiem zapewnią konkurencyjny zasięg. Wersja EREV z silnikiem spalinowym jako generatorem ma celować w zasięg łączny nawet 1400 km.
Nie ujawniono jeszcze szczegółów, jeśli chodzi o dokładną datę premiery nowego samochodu XPeng. Na pewno odbędzie się ona w Chinach. Wiadomo, że prace inżynieryjne nad nowymi pojazdami w przypadku chińskich producentów postępują bardzo szybko. Mówi się, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem XPeng GX może zadebiutować na scenie salonu samochodowego w Pekinie. Wydarzenie zaplanowano od 24 kwietnia do 3 maja 2026 roku.
Sam He Xiaopeng wypowiedział się na ten temat w swoich mediach społecznościowych w następujacy sposób: „Z niecierpliwością czekamy na to, co będzie za kilka miesięcy – będziecie mogli zabrać rodzinę i pojeździć XPeng GX, aby podziwiać odległe krajobrazy”.
Szanse na to, że XPeng GX pojawi się w polskich salonach, są bardzo wysokie. XPeng nie traktuje Europy (w tym Polski) jako rynku „drugiej kategorii”. Wręcz przeciwnie – modele takie jak G9 czy nadchodzący P7+ (którego premiera w Polsce zaplanowana jest na pierwszą połowę 2026 roku) pokazują, że Chińczycy chcą u nas walczyć o klienta luksusowego. GX, jako flagowy „Range Rover z Guangzhou”, idealnie wpisuje się w tę strategię. Od września 2025 roku XPeng produkuje swoje kluczowe modele w zakładach Magna Steyr w Grazu. To pozwala marce uniknąć wysokiego cła na auta z Chin i znacznie skraca czas dostaw do polskich salonów. Jeśli GX trafi na europejskie linie montażowe, jego droga nad Wisłę będzie bardzo krótka. Realny termin debiutu wersji europejskiej w Polsce to raczej przełom 2026/2027 r. Będziemy śledzić informacje na ten temat.
