Nowości
Avatr 06T: Pierwszy samochód z nowym LiDAR-em od Huawei
Pod względem designu 06T kontynuuje linię znaną z sedana Avatr 06 – znajdziemy tu charakterystyczne światła do jazdy dziennej w kształcie litery „F” oraz nowoczesne, dzielone reflektory. Jednak to profil boczny skrada show. Konstrukcja typu Shooting Brake z długimi, eleganckimi liniami obiecuje nie tylko styl, ale i praktyczność:
– większa przestrzeń -linia dachu nie opada gwałtownie za słupkiem B, co zwiększa miejsce nad głowami pasażerów z tyłu.
– praktyczność- konstrukcja ułatwia montaż boxów dachowych, a bagażnik z tyłu pomieści sprzęt kempingowy czy wózek.
– detale- elektroniczne lusterka i ukryte klamki podkreślają futurystyczny charakter auta.m
Co wiemy o projekcie kabiny i napędach nadchodzącego koszmaru BMW i Audi?
Wnętrze rywala Audi i BMW jak w salonie premium (HarmonySpace 5)
Sądząc po krążących wcześniej zdjęciach szpiegowskich wnętrza, projekt wnętrza modelu Avatr 06T nawiązuje do tego znanego nam z sedana Avatr 06. W efekcie należy oczekiwać, że otrzyma kokpit Harmony Space 5 z gigantycznym, zintegrowanym ekranem 4K o przekątnej 35,4 cala. Luksus to tutaj słowo klucz:
– materiały- skóra Nappa, mikrofibra z certyfikatem OEKO-TEX oraz detale z prawdziwego drewna (brzoza i jesion),
– komfort- przednie fotele z funkcją „zerowej grawitacji” oraz ogromny dach panoramiczny (1,46 m²) blokujący 99% promieniowania UV,
– dźwięk- system nagłośnienia Meridian z 25 głośnikami o mocy 2016 W, tworzący pole dźwięku przestrzennego 7.1.4.
Jeśli chodzi informacje o układzie napędowym, nie zostały jeszcze opublikowane. Wiadomo jednak, że Avatr 06T i Avatr 06 bazują na tej samej platformie wspierającej dwa rodzaje napędu (EV i REEV), co w Polsce może być kluczem do sukcesu:
– w pełni elektryczny (EV)- architektura 800V pozwala na błyskawiczne ładowanie. Moc to 252 kW (RWD) lub aż 440 kW (AWD), co przekłada się na blisko 600 KM i zasięg do 650 km (CLTC),
– w wersji o zwiększonym zasięgu (EREV/REEV)- silnik spalinowy 1.5T pełni rolę generatora, eliminując „lęk przed zasięgiem”. W trybie czysto elektrycznym auto przejedzie do 240 km.
Model pozwoli na wiele konfiguracji. Otrzyma bagażnik z przodu o pojemności 70 litrów. Dzięki dużej pojemności tylnego bagażnika bez problemu zmieści nie tylko walizki i wózek dziecięcy, ale także sprzęt kempingowy.
Avatr 06T w Polsce – cena i konkurenci
Choć oficjalny polski cennik wersji kombi poznamy w 2026 roku, możemy spekulować na podstawie cen sedana oferowanego przez niezależnych importerów. Obecnie ceny Avatr 06 w Polsce oscylują w granicach 170 000 – 220 000 zł. Model 06T jako kombi będzie prawdopodobnie o 10-15% droższy.
Jeśli chodzi o konkurencyjne BMW i5 Touring, to Avatr oferuje podobny poziom luksusu i wykończenia (skóra Nappa, 25 głośników Meridian), ale prawdopodobnie w znacznie niższej cenie. Jeśli chodzi o rywala z najwyższej półki Audi A6 e-tron, to Avatr 06T chce z nim konkurować designem i osiągami. Wersja AWD 06T ma generować moc blisko 600 KM.
Chińskie kombi ma przewagę nad konkurencją, jeśli dotrze do Polski. Nie znamy na tę chwilę szczegółów na ten temat. Dostępny jako czysty elektryk (BEV) oraz jako hybryda szeregowa (EREV), rozwiązuje problem „lęku przed zasięgiem” w trasie. Nowy LiDAR na dachu i system ADS 4.0 mogą pozwolić na niemal autonomiczną jazdę. To wciąż jest piętą achillesową wielu marek europejskich. Wreszcie design „Shooting Brake”sprawia, że auto wygląda bardziej jak koncept niż samochód seryjny. Co dla wielu jest dużą atrakcją.
Avatr 06T to „Tesla Model 3 w wersji kombi na sterydach”. Jeśli oficjalny importer (Astana Motors) utrzyma agresywną politykę cenową, niemieccy producenci mają się czego obawiać.
źródło: Weibo/Avita
E-Mobilność
