Omoda idzie po klientów Dacii Duster. Nowy SUV już czeka za drzwiami gotowy na sukces

Omoda 4 2026 jest już gotowa na debiut

Najbliższy Salon Samochodowy w Pekinie 2026 będzie sceną wielu gorących debiutów. Wśród nich znajdzie się nowa Omoda 4, która zmienia na rynek europejski nazwę z Omody 3. Model opracowany od podstaw specjalnie na potrzeby globalnej strategii już wkrótce dołączy do takich przebojów Chery jak Omoda 5. Zrobi to z nową, futurystyczną stylistyką stawiającą na mocno wyprowadzone, proste linie nadwozia.

Najważniejsze azjatyckie targi motoryzacyjne pozwolą nam spojrzeć na ofertę, jaką szykuje Chery dla Europy. Jedno jest pewne- w Dacii już mogą się martwić. Nowy SUV Omody celuje bezpośrednio w Dustera. Wykorzysta cały wachlarz argumentów, by ukraść Dacii klientów. W tym włoski design jako inspirację projektu nadwozia (Lamborghini Urus). To w Europie może przekonać wielu, bo kupujemy oczami i portfelem. Omoda zaś zadba, byśmy nie musieli wybierać między ceną a atrakcyjnym opakowaniem.

Na przykład Omoda 4 stawia na bardziej sportowy design. Przód z reflektorami podzielony na dwie części, kanciaste kształty nadwozia oraz tylne światła w kształcie błyskawicy (znanymi nam z modelu Omoda 07 Super Hybrid) to coś, co podkreśla indywidualizm.

Wisienką na torcie nadchodzącego SUV-a, na którą wielu czeka, jest wersja Ultra. Ta prezentuje jeszcze bardziej agresywną, sportową stylistkę. Spojler ulokowany na klapie bagażnika, sportowy, żółty lakier, zaciski hamulców w kolorze nadwozia, a także akcenty we wzorze włókna węglowego. Za poprawę aerodynamiki w wersji Ultra odpowiada również przedni splitter. Oczekuje się, że ta wersja będzie o ułamek sekundy szybsza od małego SUV-a Toyoty Corolla Cross Hybrid.

Nowa Omoda 4 2026 – specyfikacja, cena i premiera SUV-a w Europie

Azjaci są bardzo konkretni i wiedzą, że Omoda 4 oprócz wyglądu musi kłaść duży nacisk na dwa kluczowe dziś w Europie argumenty- wydajność i cenę. Aby wygrać walkę o klientów z Dacią, Duster Chińczycy muszą postawić na wybór wariantów mechanicznych.

Omoda 4 2026 trafi do katalogu marki Chery ze sprawdzonym silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 147 KM, a także w wariancie hybrydowym ( silnik 1.5 TGDi i bateria 1.83 kWh). Mówi się także o wariancie elektrycznym, który zrobiły szach mat Dacii Duster. Takiej próżno szukać w katalogu rumuńskiej marki.
Omoda 4 oczekująca na premierę może się pochwalić minimalistycznym designem w kabinie. Króluje tam duży pionowo ustawiony ekran, pod którym rozmieszczono bezprzewodową ładowarkę dla smartfonów. Projekt tunelu środkowego to jasny komunikat, że samochód nie oszczędza na technologiach.

Chińska premiera modelu Omoda 4 przybliża nas do europejskiego debiutu SUV-a. Oczekujemy, że trafi na Stary Kontynent przed upływem końca 2026 r. To nieco później niż zakładano (początek 2026 r.). Standardową Omodę 4 wyceniono na ok. 20 000 euro. W związku z tym oczekuje się, że model Ultra, który pojawi się później, będzie nieco droższy. Nie mamy złudzeń, że strategia Chery uwzględnia taką ofertę, która zdobędzie uznanie miłośników SUV-ów klasy B.