Odnowiony anty-SUV Kia ściągnie tłumy do salonów. Piękniejszy niż Stinger wydajny jak Toyota przyjedzie z nową nazwą

Jeśli etykieta eko jest ważna to zapomnij o kompaktowym Kia Ceed w promocji

Nie jest tajemnicą, że ulubiona marka Polaków już od ponad roku szykuje następcę dla popularnego modelu Ceed. Prace nad nową generacją hitu wśród miejskich kompaktów dobiegły końca, co oznacza, że już wkrótce w salonach koreańskiej marki stanie model będący świetną alternatywą dla SUV-a. Nowa generacja popularnego modelu nie będzie jednak jeździć z napisem Ceed. Koreańczycy zdecydowali, że w związku z tym, że zaprezentowali ten model w USA pod nazwą K4, to zaoszczędzą, jeśli ujednolicą nazewnictwo na każdym z rynków. Marka już ogłosiła, że nowy Ceed przyjedzie jako K4, by wyróżniać się brutalnym designem i technologiami na najwyższym poziomie. Patrząc na specyfikację, ma duże szanse na pozycję lidera w swojej kategorii, gdy trafi do salonów w 2026 roku.

Kia K4 będzie najlepszą opcją na rodzinny model. Wyjątkowo wyrafinowany stylistycznie model dziedziczy pod tym względem wszystko, co najlepsze z modeli elektrycznych. Następca Kia Ceed otrzymał nowoczesne oświetlenie w postaci dużych, pionowych reflektorów na obu końcach nadwozia z przodu. To w połączeniu z wydłużoną linią nadwozia z boku będzie przyciągało spojrzenia. Kiedy przyjedzie do Europy stanie się świetną alternatywą dla nudnych stylistycznie kompaktów Toyoty, czy Seata.

Piękniejszy od Stingera K4 będzie w dwóch opcjach mechanicznych do wyboru

Kia decydując się na modernizację swojej globalnej strategii modelowej, szukuje K4 na europejską premierę. Nowa propozycja w ofercie oprócz świetnej relacji jakości i ceny otrzyma nową specyfikację mechaniczną. Specyfikacja K4 nie obejmuje silnika diesla ani hybrydy z wtyczką.

Model szyty na miarę oczekiwań klientów w nowej gamie silników uwzględni benzynowe jednostki 1.0 T-GDI o mocy 115 KM oraz 1.6 turbo o mocy 150 i 180 KM. Pierwsza opcja będzie do wyboru z 6-biegową manualną lub 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Druga opcja uwzględnia jedynie 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Pod koniec 2026 roku oferta Kia K4 uwzględni także hybrydę z automatycznym doładowaniem. To opcja dla oszczędnych, na którą warto poczekać.

Sekretem sukcesu marki jest bardzo dobre wyposażenie pozostające w atrakcyjnej relacji z ceną. Następca modelu Ceed nie będzie inny pod tym względem. W środku K4 ma dwa 12,3-calowe ekrany: do tablicy rozdzielczej i systemu multimedialnego. Na liście wyposażenia Kia K4 znajdują się asystenci: utrzymania pasa ruchu, jazdy autostradą, skrętu omijającego, utrzymania pasa ruchu i centrowania. Model korzysta także z inteligentnego tempomatu i systemu monitorowania martwego pola.
W kabinie zastosowano m.in. zintegrowany system nawigacyjny, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, ładowarkę bezprzewodową do telefonu i system dźwiękowy Harman Kardon. Kierowca będzie mógł także korzystać z dobrodziejstwa asystenta głosowego opartego na sztucznej inteligencji, cyfrowego klucza i kamer 360º.

Podsumowanie

Z mocą turbodoładowania i sportowym zawieszeniem wyjątkowo wszechstronna Kia K4 będzie świetną alternatywą dla rywali z Toyoty, Seata i Renault. Wersja kombi oprócz tego, że nie rezygnuje z emocji na każdym zakręcie, ze względu na bagażnik będzie najlepszą opcją dla SUV-a. Sedan pod tym względem wypada gorzej na tle odchodzącej Kia Ceed. To dlatego, że pojemność bagażnika następcy jest mniejsza o 67 litrów. To jedyna „wada” nowej generacji koreańskiego kompaktu. Wisienką na torcie specyfikacji K4 będzie jak zwykle sportowe wykończenie GT-Line. Premiera nowego modelu Kia dla Europy ma się odbyć wiosną 2026 roku.