W cenie Dacii SUV KGM Tivoli może mieć napęd 4×4
Sława w segmencie tanich modeli SUV to nie jest to, z czym kojarzy nam się koreańska marka KGM (dawny SsangYoung). Budżetowy SUV pierwszego wyboru nosi bowiem logo rumuńskiej marki Dacia. Jednak choć od rywala z Korei dzieli ją przepaść, to nie znaczy, że nie jest ciekawą opcją, która ma wiele do powiedzenia w kwestii ceny i atrakcyjnego wyposażenia.
Koreański SUV Tivoli nie dorównuje także sławą Kia Sportage, co być może zawdzięcza osobliwemu designowi, wobec którego ciężko przejść obojętnie. Prawdą jest jednak, że choć nie jest przystojny jak model Kia, to cena i wyposażenie czynią go konkurencyjną opcją dla odważnych, którzy nie chcą nudnej Dacii w garażu.
Tivoli ma wiele atutów. Na przykład nie musi rezygnować z przyzwoitego wyposażenia na rzecz ceny i może się pochwalić sporym jak na kompaktowego SUV-a bagażnikiem (od 423 l do 1115 l). W ofertach dealerów znajdują się dwa poziomy wyposażenia: JOY, ADVENTURE i WILD.
Promocyjny cennik na modele z rocznika 2024 pozwala nam wydać na każdy z nich odpowiednio: 81 552 zł, 91 402 zł i 102 237 zł. W przypadku opcji z napędem na cztery koła to jest ona dostępna już od 89 924 zł. Za w pełni wyposażonego koreańskiego Tivoli 4×4 zapłacimy 117 997 zł.
To korzystniejszy zakup w porównaniu do modelu z rocznika 2025 r. Ten jednak także wygląda bardzo atrakcyjnie wobec droższych opcji w modnym segmencie dostępnych na rynku. Najtańszy Tivoli JOY 2025 kosztuje 89 900 zł a w pełni wyposażona wersja WILD 4×4 to wydatek 126 900 zł z automatyczną skrzynią biegów, jeśli wolimy taką od manualnej. Spójrzmy w takim razie na osiągi i poziomy wyposażenia.
Dobrze wyposażony Tivoli może wyjechać z salonu z etykietą eko
Jeśli chodzi o wymiary to długość, wysokość i szerokość Tivoli wynoszą odpowiednio 4225 mm,1613 mm i szerokości 1810 mm. Rozstaw osi wynosi zaś 2600 mm, więc jest nie tylko tanią, ale także praktyczną opcją teraz nawet dostępną od ręki w salonach.
Mocną stroną modelu KGM jest także relacja ceny i mechaniki. Tivoli dysponuje jednostką benzynową o pojemności 1,5-litra, która generuje moc 163 KM (280 Nm). Dodatkowo można ją przystosować do zasilania LPG, co wpłynie korzystnie na wydajność i pozwoli uzyskać etykietę eko. Prędkość maksymalna w zależności od napędu to 190 lub 193 km/h.
Jeśli chodzi konfiguracje, to nawet decydując się na najniższy poziom, nie trzeba rezygnować z przyzwoitego wyposażenia. Nowy Tivoli teraz w promocji oferuje szereg systemów bezpieczeństwa i funkcjonalności. Na liście wyposażenia znajdziemy m.in.:
– wielofunkcyjną kierownicę regulowaną w dwóch płaszczyznach,
– tempomat,
– 9″ calowy wyświetlacz z systemem nawigacji,
– 10.25″ cyfrowy zestaw wskaźników (z funkcją Smart Mirroring),
– lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane,
– Android Auto / Apple CarPlay, Bluetooth, port USB,
– szyby boczne w drzwiach przednich atermiczne,
– podwójną podłogę bagażnika,
– tylne czujniki parkowania i kamerę cofania HD.
Koreański SUV w wersji ADVENTURE otrzymuje dodatkowo m.in.:
– czujniki parkowania z przodu,
– klimatyzację automatyczną dwustrefową,
– podgrzewaną kierownicę i fotele przednie,
– tapicerkę z bokami ze skóry ekologicznej TPU.
Dla tych, którzy szukają opcji budżetowej w innym stylu, niż Dacia nowy Tivoli może być dobrym wyborem. Nie rezygnuje z wyposażenia i przestrzeni kosztem ceny, co jest ważnym kryterium dla rodzin potrzebujących niedrogiego i praktycznego samochodu.
Nowości
