Tani i dobry francuski SUV po odnowieniu wylądował w TOP 10 najchętniej kupowanych modeli
W pierwszym kwartale 2025 r. Renault Captur, wraz z Clio i Symbioz, przyczynił się do utrzymania przez francuską markę Renault drugiej pozycji na europejskim rynku hybryd (HEV). W listopadzie 2025 r. odnowiony SUV Renault wylądował w TOP 10 najchętniej kupowanych samochodów w Polsce, zajmując 9. pozycję.
To wszystko dowodzi, że Renault Captur jest ważnym i popularnym modelem w gamie Renault w Europie w 2025 roku. Nie jest tajemnicą, że duża w tym zasługa wersji hybrydowej, która oszczędnością i wydajnością dorównuje Toyocie Yaris Cross, pozostając opcją o lepszej dynamice i osiągach.
Renault Captur E-Tech to niedrogi i dobry francuski SUV, który po odnowieniu ma wyraźną przewagę w dynamice i przyspieszeniu. Większa moc systemowa, wyższa prędkość maksymalna i różnica w sprincie do setki wynosząca około 1,5 do 2 sekund (bez rezygnacji z wydajności), to mocne argumenty tego modelu. Zwłaszcza że jest tak wyjątkowo oszczędny, jak Toyota Yaris Cross. Ponadto w testach długoterminowych widać subtelne różnice, a w mieście SUV Toyoty ma minimalną przewagę. Jeśli spojrzymy na jakość i wyposażenie, to odkryjemy, że producent postarał się o przebojową mieszankę zalet i zwycięstwo nie jest przypadkowe.
Renault Captur w konkurencyjnej cenie nie poświęca niczego
Francuski hit w modnym segmencie miejskich SUV-ów to oferta, którą chcieliby mieć w Dacii. Na koniec roku Renault Captur można sobie kupić w rzadko spotykanej cenie, jeśli chodzi o najbardziej wydajną i popularną wersję hybrydową.
Konkretnie katalog modeli dostępnych „od ręki” pozwala nam kupić nowiutkie Renault Captur w drugim z trzech proponowanych poziomów wyposażenia za jedyne 107 692 zł. Tyle wystarczy, by na przykład odebrać kluczyki do kompaktowego SUV-a w Zamościu. Samochód o mocy maksymalnej 160 KM dysponuje bagażnikiem o pojemności od 305 (lub 440 l) do 1275 litrów. To dlatego, że Captur zachowuje jedną z największych zalet: przesuwaną tylną kanapę. Dla porównania Toyota Yaris Cross proponuje stałe 320 litrów. Ponadto poziom wyposażenia Techno uwzględnia między innymi:
– nowy system multimedialny openR link z ekranem 10,4″,
– aktualizacje oprogramowania over the air,
– 7’calowy wyświetlacz wskaźników i zegarów,
– ładowarkę indukcyjną do smartfona,
– system multi-sense,
– wyjmowaną podłogę bagażnika,
– lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne,
– światła Full LED Pure Vision w kształcie litery C i światła do jazdy dziennej LED,
– czujniki parkowania tyłem i kamerę cofania,
– system kontroli zmęczenia kierowcy,
– klimatyzacja automatyczna,
– 18’calowe felgi aluminiowe,
– szyby tylną i boczne przyciemniane.
To więcej niż dobre wyposażenie za tą cenę. Na dodatek w samochodzie, którego zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 4,4 l/100 km. Taką samą specyfikację plus pakiet Winter techno z przednimi fotelami z funkcją podgrzewania i podgrzewaną kierownicą można upolować za 114 550 zł. Egzemplarz w kolorze szary kasjopea z czarnym dachem etoile stoi w Pile. Topowa wersja esprit Alpine Renault Captur full hybrid E-Tech 160 to obecnie koszt 143 000 zł. Dealer dorzuca tu kilka dodatków do wyposażenia. Na przykład system multimedialny openR link 10,4″ z nawigacją i nagłośnieniem Harman Kardon, pakiet winter premium i 19’calowe felgi.
W zasobach dealerów są również egzemplarze z mechanika hybrydową mHEV. Taki z poziomem wyposażenia Techno i z mocą 140 KM można mieć za 92 835 zł. To propozycja dealera z Gdyni, który dorzuca jeszcze Pakiet zimowy w cenie samochodu.
Dlaczego warto postawić w garażu francuskiego SUV-a, Renault Captur?
Renault Captur to z pewnością konkurencyjna propozycja pod względem relacji jakości, ceny i wyposażenia. Co więcej, jest to samochód o atrakcyjnej stylistyce, który przyciąga wzrok. Nic dziwnego, że wielu klientów nie potrafi się oprzeć ofercie francuskiego producenta.
Warto podkreślić, że Renault proponuje szeroką gamę napędów dla modelu Captur. Dzięki temu każdy znajdzie wersję dopasowaną do swoich potrzeb, od oszczędności po dynamikę. Na szczególną uwagę zasługuje wariant z fabryczną instalacją LPG. Oferuje niższą cenę eksploatacji i ekologiczną etykietę, nie wymagając przy tym dużego nakładu finansowego.
W technologii Full Hybrid E-Tech zastosowano innowacyjne rozwiązanie, które umożliwia rozruch i bezgłośną jazdę w trybie 100% elektrycznym. Co więcej, napęd ten jest w stanie pracować w trybie elektrycznym nawet przez 80% czasu jazdy w warunkach miejskich i podmiejskich. To realna korzyść, która w rezultacie szybko znajdzie odzwierciedlenie w portfelach wielu kierowców.
Francuski rywal Toyoty zbiera pozytywne opinie użytkowników. Doceniają oni fakt, że Captur, jak na segment małych SUV-ów, jest wyjątkowo przestronny. To kompletny i dojrzały crossover chwalony za atrakcyjny wygląd, dynamiczne silniki, wysoki komfort resorowania i funkcjonalne wnętrze z nowoczesnymi technologiami. Francuzom udało się zaoferować te cechy w konkurencyjnej cenie. Na dodatek bez poświęcania jakości wykończenia. Jest to model szczególnie polecany osobom, które szukają auta o dobrych osiągach, cenią sobie komfort oraz funkcjonalność. Taką daje na przykład przesuwana kanapa. Warto go zatem rozważyć jako niedrogą, ale bezkompromisową alternatywę dla SUV-ów japońskiej konkurencji.
Nowości
Używane