Rexton o mocy ponad 200 KM to w 2026 roku dobra alternatywa dla SUV-ów Toyoty i Forda
Marzenie miłośników jazdy w terenie Toyota Land Cruiser kosztuje w 2026 roku 414 900 zł, a za Forda Bronco płaci się 267 800 zł. W efekcie dla wielu pozostanie tym niezrealizowanym. Jest jednak dobra alternatywa, jeśli marzy nam się taki solidny, rodzinny samochód. Koreański Rexton od KGM (SsangYoung), to SUV z ceną z dyskontu, który pozwala zapomnieć o kompromisach. Pozostaje wierny swojej filozofii: to twarda terenówka na ramie, która wewnątrz udaje limuzynę premium.
Koreańczycy tym modelem udowadniają, że duży rodzinny SUV o długości prawie 5 metrów nie musi być szaleńczo drogi. Rexton jest w sam raz dla rodzin, które nie potrzebują samochodu o doskonałych właściwościach jezdnych poza asfaltem, lecz modelu, którym bez problemu poradzi sobie w określonym terenie. Z napędem 4×4 z reduktorem i 3,5 tony uciągu zawstydza droższych rywali wykończeniem premium. Konie, łodzie, przyczepy – on się nie prosi, on to robi, bo nie jest miękkim crossoverem.
Dużym atutem koreańskiego Rextona jest także bagażnik o pojemności ponad 600 litrów i moc 202 KM, którą generuje silnik idealny do podróżowania. Spójrzmy zatem, jak wygląda w styczniu 2026 relacja wyposażenia i ceny tego modelu.
KGM Rexton już w standardzie oferuje wiele za połowę mniej od gwiazdy Toyoty
Prawdą jest jednak, że KGM Rexton nie ma aż takich właściwości terenowych jak SUV-y Toyoty i Forda. Jeśli jednak problemem jest cena, to Rexton nie jest chiński, a może się pochwalić świetną relacją kosztów zakupu w stosunku do wielkości nadwozia, mocy i jakości. Pozytywnym aspektem takiego wyboru jest także wyposażenie.
Już podstawowa wersja tego modelu JOY z napędem na tył za 189 900 zł jest bardzo bogato wyposażona. Można ją kupić nawet z układem 7 siedzeń (194 900 zł). Na długiej liście funkcjonalności i udogodnień znajdziemy m.in.:
– 12,3″ cyfrowy zestaw wskaźników,
– nawigację z odtwarzaczem AV (Audio Video),
– Android Auto / Apple CarPlay, Bluetooth,
– czujniki parkowania przód / tył i kamerę cofania HD
– 2 gniazda USB typu C z tyłu (18W – do ładowania urządzeń)
– lusterka elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane z kierunkowskazem oraz oświetleniem okolic pojazdu
– 17″ felgi aluminiowe z oponami o rozmiarze 235/70,
– wielofunkcyjną kierownicę pokrytą skórą,
– relingi dachowe,
– zaczepy na zakupy w bagażniku (dla wersji 5-miejscowej),
– półkę na podłodze bagażnika za 3 rządem siedzeń (dla wersji 7-miejscowej).
Najbogatsza wersja Wild z napędem na cztery koła i reduktorem to w 2026 roku wydatek 259 900 zł. Najniższa to odpowiednio wydatek 199 900 zł (5 os.). Względem regularnej ceny katalogowej można jednak sporo zaoszczędzić. Model z rocznika 2025 kosztuje u dealerów znacznie mniej. Wersja Wild to oszczędność ponad 20 000 zł (238 860 zł).
Opinie o KGM Rexton
KGM Rexton z wnętrzem jak z limuzyny zaskakuje wyciszeniem i materiałami, które aspirują go do klasy premium. Użytkownicy mówią, że jest ciszej niż w Passacie, a przecież pod jego maską pracuje solidna jednostka wysokoprężna o pojemności 2.2 l.
Jeśli potrzebujesz takiego auta z funkcjonalnością terenowej Toyoty i Forda „do roboty” (holowanie, góry, błoto), które jednocześnie nie wygląda jak traktor i wygodnie przewozi 7 osób, to warto rozważyć zakup Rextona.
To bezpieczny wybór, bo mówimy o marce z 70-letnią tradycją i modelu, któremu obce są wszelkie „choroby wieku dziecięcego”. SUV-a zaprojektowano do dostojnego „połykania kilometrów”, a nie do sportowych zrywów. Panuje powszechna opinia, że fotele w Rextonie to jedne z najwygodniejszych w klasie. W efekcie nawet po pokonaniu dystansu 1000 km użytkownicy nie odczuwają zmęczenia.
Użytkownicy chwalą Rextona za konstrukcję na ramie, która daje im poczucie bezpieczeństwa większe niż w nowoczesnych crossoverach. To auto, które budzi respekt na drodze samym gabarytem i dodatkowo największy sekret polskiego rynku SUV-ów. Wydajesz o wiele mniej, a wcale nie masz gorszego auta, niż oferuje Toyota i Ford. Nietuzinkowa stylistyka, moc i wyposażenie nie wymagają tu żadnych kompromisów. To dlatego Rextona okrzyknięto „Najlepszym samochodem 4×4 w 2023 roku” (brytyjski 4×4 Magazine).
Rok 2026 to moment, w którym na rynku pojawiają się informacje o następcach opracowanych przez KGM we współpracy z partnerami technologicznymi (m.in. z Chin). Obecny model można upolować z atrakcyjnymi rabatami wyprzedażowymi. Różnica 245 000 zł między nim a dostępną w cenniku 2026 Toyotą to kwota, za którą… możesz dokupić drugiego Rextona i zostanie Ci sporo kasy na paliwo. Za cenę bazowego Bronco dostajesz tu najwyższą wersję „Wild” z luksusowym wykończeniem (skóra Nappa, wentylowane fotele, kamery 360). Jeśli nie musisz nikomu nic udowadniać znaczkiem na masce, Rexton wygrywa w tym zestawieniu.
Nowości
