Nowości
Nowe MG4 najpierw rozbiło bank w Chinach a teraz przyjedzie do Europy
Nie jest tajemnicą, że nowe MG4, które pojawiło się w Chinach, to jeden z tych modeli, który budzi żywe zainteresowanie w Europie. Morris Garage postarał się o to, by ten model w niczym nie przypominał obecnego w Europie pierwowzoru. Łączy je wyłącznie platforma techniczna – cała reszta, od nadwozia po wnętrze, została gruntownie przeprojektowana i stanowi znacznie bardziej zaawansowany produkt. Dziś już nie trzeba domniemywać, czy Dacia i spółka mają czego się obawiać. Nie będą mieli łatwego życia, bo nowe MG4 jest już gotowe na karierę w Europie i zamierza być numerem jeden w swoim segmencie.
Po raz kolejny wszystko się wydało, gdy specjaliści od bezpieczeństwa Euro NCAP wydali werdykt w postaci topowych pięciu gwiazdek modelowi o nazwie- MG4 EV Urban. Nie jest to odosobniony przypadek, kiedy w ten sposób dowiadujemy się, co Morris Garage zaproponuje Europejczykom. Taka sama sytuacja miała miejsce przypadku elektrycznych SUV-ów S5 i S6.
Skoro MG4 Urban dostało zielone światło i pokonało pod względem bezpieczeństwa Kia EV4, to należy oczekiwać, że będzie kolejnym przebojem, który wysoko podniesie poprzeczkę konkurentom. To chociażby dlatego, że ma wiele do zaoferowania.
Chiny oszalały na punkcie nowego, bardziej wytrzymałego konstrukcyjnie nadwozia i nowych generacji akumulatorów z certyfikatem „zerowego samozapłonu”, które przeszły 8 rygorystycznych testów. Wystarczyło 40 minut, od otwarcia ksiąg zamówień, by zarejestrowano ponad 10 000 chętnych na zakup. Choć specyfikacja dla klientów marki w Europie wciąż jest tajemnicą, to wiadomo, że nie będzie tu żadnych kompromisów w kwestii wyposażenia i relacji jakości do ceny. Przypomnijmy zatem, z czym muszą się liczyć rywale, jeśli chodzi o ten model.
Drugi elektryczny MG4 wyceluje w rywali od Dacii, Kia i Leapmotor
Morris Garage zmienia nazwę nowego modelu dla Europy. Będzie występował w katalogu jako MG4 Urban. To pierwszy samochód SAIC MG, który wykorzystuje inteligentny system łączności opracowany wspólnie z firmą OPPO. W efekcie komunikacja z pojazdem wchodzi w zupełnie nowy wymiar.
Nowe technologie pozwalają obsługiwać MG4 za pomocą telefonu, bo dzięki aplikacji zintegrowano połączenie z komputerem pokładowym samochodu. Wystarczy użyć głosu, by MG4 np. uruchomił zdalnie klimatyzację, odblokował lub zablokował drzwi. Z użyciem telefonu można także uruchomić klimatyzację.
To plus szereg funkcjonalności i technologii w przestronnym wnętrzu, postawią nowe MG4 Urban oznacza, że Dacia, VW ID.3 i spółka nie będą miały łatwego życia. Zwłaszcza że większy i nowocześniejszy MG4 zachwycił wymagającą chińską publiczność. Ogłoszenie ceny elektrycznego kompaktu z nową technologią nagrodzono w Chinach owacjami. Europa na razie może bić brawa nowemu MG4 Urban za doskonałe wyniki w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Będzie miała jednak więcej powodów.
MG4 wyposażony w zintegrowany system zarządzania energią, więc oprócz tego, że oszczędza miejsce w kabinie, to zagwarantuje lepszą wydajność i stabilność elektrycznego układu. Zasięg do 530 km (CLTC) spokojnie wystarczy na dojazdy do pracy i na wypady za miasto. Dodatkowo w Chinach MG4 o mocy 160 KM obiecuje najniższe zużycie energii na 100 km w swojej klasie (10,4 kWh/100 km). Spójrzmy zatem na wyposażenie modelu, który jest w katalogu MG w Chinach.
Nowy przebój MG nie oszczędza na niczym, więc będzie schodził jak przysłowiowe ciepłe bułeczki
Nie jest tajemnicą, że nowe MG4 ma możliwość ultraszybkiego ładowania. Wystarczy 20 minut, by naładować MG4 od 30 do 80% i uzyskać zasięg 268 km (CLTC). Lepsza wydajność w niskich temperaturach i dłuższa żywotność MG4, przyciągnęły na stoisko MG niesamowite tłumy. Wyposażenie będzie kolejnym mocnym argumentem tego samochodu.
Rywal Dacii Spring i VW ID.3 już w standardzie uwzględnia m.in.:
– ponad 30 miejsc do przechowywania,
– elastyczną przestrzeń bagażową od 471 do 1362 litrów,
-16’calowe felgi,
– reflektory LED Smart Star Eyes,
– sportowy czarny tylny spojler,
– akumulator LFP 42,8 kWh,
– pompę ciepła,
– moc silnika 120 kW (250 Nm),
– 5 trybów jazdy,
– 3 poziomy odzyskiwania energii,
– sportowe fotele,
– automatyczna klimatyzacja,
– elektryczne szyby z przodu i z tyłu,
– bezkluczykowy dostęp i bezkluczykowe uruchamianie,
– ogrzewane lusterka plus wewnętrzne lusterko z powłoką antyrefleksyjną,
– czujniki parkowania przód i tył.
W Chinach katalog MG4 uwzględnia 4 konfiguracje do wyboru. Wnętrze modelu dostępne w 2 opcjach kolorów uwzględnia dwuramienną kierownicę o sportowym designie, mały wyświetlacz LCD i dźwignię zmiany biegów. Poza tym, w zależności od konfiguracji, centralny ekran sterowania może mieć przekątną 10,25 cala, 12,8 cala lub 15,6 cala (rozdzielczość 2,5K).
Przestrzeń z tyłu, porównywalna z samochodem klasy B. To kolejny ważny argument, którym może wielu przekonać do zakupu. Elektryczny Citroen C3 przegrywa z nim mocą i pojemnością bagażnika (od 471 litrów do 1362 l). To oznacza, że przedwcześnie ujawnione przez Euro NCAP MG4 „Urban” dostaje status gorącej premiery. Doskonałe wyniki w testach bezpieczeństwa, nowoczesne technologie, konkurencyjny zasięg i stylistycznie gustowne nadwozie potrzebują tylko dobrej ceny. Dostanie ją w 2026 roku, kiedy trafi na rynek razem z SUV-ami S5 i S6.
