Subaru Uncharted – ekscytujący SUV 4×4 podbija kolejny europejski rynek
Nowy, intrygujący model Subaru jak informowaliśmy to bliski krewny Toyoty C-HR+. Tyle, że prowadzi się bardziej rajdowo na szutrach. W gamie modeli marki, pozycjonowany jako elektryczna alternatywa dla Crosstreka SUV, ma moc 343 KM i napęd na wszystkie koła.
Japońska marka ustaliła już ceny tego modelu w Holandii w grudniu, a teraz Uncharted rusza na podbój Hiszpanii. Robi to ponad rok od amerykańskiej premiery. Subaru powoli toruje sobie bowiem drogę do tortu, jakim jest europejski rynek samochodów elektrycznych. Ze sportowym charakterem, osiągami i komfortem jazdy poza asfaltem Uncharted, to propozycja, która ma pazur i będzie rywalizować z Toyotą. Spójrzmy więc na szczegóły oferty przygotowanej na podbój hiszpańskiego rynku.
Subaru Uncharted- wyposażenie i specyfikacja
Konkurencyjne dla Toyoty Subaru podzieliło gamę SUV-a Uncharted w Hiszpanii na wersje: Active, Field i Touring. To mniej niż w Polsce (4 wersje). Na liście najważniejszych pozycji wyposażenia standardowego 124 kW najtańszej wersji Active (169 KM, bateria 58 kWh, zasięg 451 km) znajdują się:
• 18-calowe felgi aluminiowe
• Pełne reflektory LED
• Światła do jazdy dziennej LED
• Tylne światła LED
• Automatyczna aktywacja reflektorów i czujnik deszczu
• Spryskiwacze reflektorów
• 14-calowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym
• Android Auto i Apple CarPlay
• Podwójna ładowarka bezprzewodowa do kompatybilnych telefonów komórkowych
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Podgrzewane przednie siedzenia.
Subaru Uncharted Field (227 KM, bateria 77 kWh, zasięg 588 km) ma dodatkowo:
• Relingi dachowe i dwukolorowy lakier
• Cyfrowe lusterko wsteczne wewnętrzne
• Elektryczna klapa tylna
• Tapicerka ze skóry wegańskiej
• Podgrzewane przednie fotele z elektryczną regulacją
• Fotel kierowcy z funkcją pamięci
• System dźwiękowy premium Harman/Kardon
• Kamera 360° Vision.
Topowa wersja Touring 4×4 (343 KM, bateria 77 kWh, zasięg 490 km) wyróżnia się poza asfaltem, oferując m.in.:
• 20-calowe felgi aluminiowe
• Panoramiczny dach
• Selektor trybu jazdy
• X- Mode z Grip Control.
Poniżej prezentujemy ceny na rynek Hiszpanii. Pozostaje najważniejsze pytanie, jak pod tym względem Uncharted wypada w starciu z rywalami?
Czy Subaru Uncharted będzie trudnym rywalem dla Toyoty w Hiszpanii?
Cena modelu blisko spokrewnionego z Toyotą C-HR+ zaczyna się w Polsce od 37 000 euro za wersje bazową Trend. To stanowi w przeliczeniu kwotę niecałych 159 000 zł. Subaru wyceniło więc swój model korzystniej w Hiszpanii.
SUV ze zmodyfikowanym zawieszeniem, który poradzi sobie na szutrach, rywalizuje ze Skodą Elroq. Zaszkodzi jednak także modelom Toyoty tj. bZ4X, czy Lexus RZ. Model Skody startuje z ceną 26 100 euro za SUV-a o tej samej mocy z baterią 55 kWh. Toyota proponuje swoje C-HR+ od 35 375 euro za wariant Advance z baterią 77 kWh o mocy 224 KM i zasięgiem 606 km. Za model bZ4X trzeba w Hiszpanii zapłacić przynajmniej 39 375 euro. Tyle płaci się za SUV-a z baterią 73 kWh o mocy 224 KM i zasięgiem 569 km.
Jak widać Subaru Uncharted wchodzi na rynek Hiszpanii z agresywną strategią cenową. Startując od poziomu 37 000 euro, staje się alternatywą, która podcina ofertę Toyoty bZ4X, a jednocześnie oferuje nowoczesne rozwiązania technologiczne. To sprawdzona propozycja zoptymalizowana pod outdoor. Subaru, zgodnie ze swoim wizerunkiem, mocniej akcentuje cechy terenowe, stosując nieco wyższy prześwit (ok. 210 mm) oraz system X-MODE. To czyni ten model bardziej atrakcyjnym dla osób poszukujących „aktywnego” stylu życia (szutry, gorsze warunki atmosferyczne) niż standardowy, bardziej „miejski” C-HR+. Wiele osób może wybrać Subaru nie tylko ze względu na cenę, ale na bogatsze wyposażenie standardowe (np. duży 14-calowy ekran, zaawansowane systemy bezpieczeństwa EyeSight). Japoński producent skutecznie buduje pozycję SUV-a bardziej „przygodowego”. To w Hiszpanii, gdzie popularne są wyjazdy w góry czy poza utwardzone szlaki, może być decydującym atutem.
Używane
