Ford Kuga 4×4 oszczędza względem Toyoty ponad 34 000 zł
Jeśli liczy się cena, a Toyota RAV4 AWD-i e-VT jest poza budżetem, to dobry „plan B” jest w promocji. Oszczędza względem japońskiego SUV-a 34 680 zł, a cieszy się tak samo dobrą opinią wśród użytkowników.
Ford Kuga to solidna propozycja, która kładzie nacisk na radość z prowadzenia, a jednocześnie pozwala generować oszczędności. To dlatego, że korzysta z tej samej hybrydowej mechaniki, w której od lat specjalizuje się Toyota.
W konfiguracji z napędem 4×4 Kuga ma moc 183 KM, przyspiesza do setki w 8,3 sekundy. To wolniej niż RAV4 Toyoty, ale model Forda jedzie z prędkością 196 km/h, a nie 180 km/h. Jeśli nie potrzebujesz 194 KM Toyoty, a napęd 4×4 ci się przyda, to warto rozważyć propozycję Forda.
W jeździe miejskiej klasyczna Kuga błyszczy realnym spalaniem na poziomie ok. 4,5 – 5,2 l/100 km. Na autostradzie przy prędkościach 120 km/h zanotowano wynik na poziomie 6,0-6,5 l/100 km. Wersja z napędem 4×4 spala o 0,3 do 0,7 l/100 km więcej niż FWD, zwłaszcza na trasie, gdzie masa i opory nabierają większego znaczenia.
Model Forda sprawdzi się także w trudnym terenie, do holowania ciężkiej przyczepy lub zimą w górach. Wybór wersji FWD pozwala poza tym na minimalnie niższe koszty eksploatacji pod względem zużycia paliwa. Przyjrzyjmy się zatem promocyjnej ofercie tego modelu obowiązującej w maju 2026 r.
Gabarytowo jak Toyota RAV4 SUV startuje w maju od 147 200 zł
SUV Forda jest teraz w promocji, podobnie jak Toyota RAV4. Samochód w rozmiarze japońskiego hitu występuje w 3 rodzajach mechaniki, więc można wybrać najlepszą dla siebie i sporo zaoszczędzić na zakupie. Pod względem spalania najlepszą opcją jest Ford Kuga FHEV, jeśli nie możesz ładować auta w domu, jest klasyczna hybryda.
Producent sięgnął po nożyczki i obecny cennik Forda Kuga w tej wersji zaczyna się od 147 200 zł. SUV skojarzony z mechaniką hybrydową jest teraz szczególnie atrakcyjny, bo po zniżce oszczędza względem RAV4 Toyoty ponad 34 000 zł.
Promocja to dobra okazja, by skorzystać z oferty i kupić Forda Kuga 4×4. Za najtańszy poziom wyposażenia płaci się teraz 156 220 zł, a nie 196 720 zł. Jest to więc oferta w sam raz dla łowców okazji. Katalog modelu uwzględnia 5 poziomów wyposażenia do wyboru, a za najdroższy płaci się w maju 180 220 zł (189 220 zł AWD). Dla porównania Toyota proponuje RAV4 4×4 jest w cenie początkowej 190 900 zł a topowa wersja to wydatek 225 200 zł.
Ford poza tym, że oszczędza spore kwoty na zakupie, to proponuje przestronną kabinę i bagażnik, który można powiększać dzięki przesuwnej kanapie. Konkretnie mówimy o SUV-ie, który ma napęd 4×4 i przestrzeń bagażową od 420 do 1517 litrów. Poza tym, że Toyota RAV4 wygrywa w sprincie do „setki”, a Ford Kuga oferuje wyższą prędkość maksymalną, to ma lepsze możliwości holowania w wersji AWD (2100 kg). Czy to zatem najlepszy zakup pod względem rozsądku finansowego?
Tańszy niż Toyota RAV4 Kuga 2026 zmienia zasady gry
Jeśli nie przeszkadza ci fakt, że rodzinny SUV nie będzie nosił znaczka Toyoty, to Kuga w obniżonej cenie to oferta, która nie rezygnuje z komfortu i jakości. Najtańszy Ford Kuga AWD Titanium FHEV ma więcej niż dobre wyposażeniem, które obejmuje m.in.:
– 17” obręcze kół ze stopów lekkich,
– czujniki parkowania – z przodu i z tyłu oraz kamerę ułatwiająca parkowanie tyłem,
– reflektory Full LED i tylne światła w technologii LED,
– system nawigacji satelitarnej Ford SYNC 4 z 13.2” ekranem dotykowym,
– tempomat,
– Ford KeyFree,
– system wyboru trybu jazdy,
– bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto i bezprzewodową ładowarkę do smartfona,
– tylną przesuwaną kanapę,
– skórzaną kierownicę,
– klimatyzację dwustrefową z automatyczną regulacją temperatury oraz wiele systemów wsparcia i bezpieczeństwa,
– relingi bagażnika dachowego w kolorze czarnym,
– systemy wspomagania jazdy np. Driver Alert- system monitorowania koncentracji kierowcy.
Duży rabat pozwala sięgnąć po wyższe poziomy wyposażenia Forda Kuga tj. ST Line, ST-Line X, Active X, BlueCruise. Z mechaniką FHEV każdy sporo oszczędza względem RAV4, a oferuje znacznie więcej technologii i komfortu.
Ford Kuga podobnie jak Toyota RAV4 stawia na wydajność i spokój ducha. Z imponują zdolnością holowania, to jeden z najlepszych SUV-ów w tej klasie, który nie boi się wyzwań. To dobry wybór dla kierowców preferujących bardziej dynamiczną jazdę, precyzyjne prowadzenie i nowoczesny design.
Jeśli cena jest problemem, to warto postawić z rocznika 2025 albo jak większość Polaków celować w rynek wtórny. Odpowiednik od Toyoty, choć w promocji z napędem 4×4 wymaga sporej dopłaty. Różnica w cenie (ponad 34 tys. zł) jest na tyle duża, że Toyota musiałaby palić o połowę mniej paliwa, aby ta dopłata kiedykolwiek się zwróciła (co jest niemożliwe, bo spalają podobnie).
Używane
Nowości
Przepisy
