Dopracowana hybryda Hondy to jeden z najlepszych wyborów na rynku
Obecny w ofercie Hondy przeprojektowany Civic to propozycja dostosowana do czasów. Ma nowe technologie, przestronne wnętrze i bagażnik o zaskakującej pojemności 410 litrów. Poza tym to wciąż ten sam fantastyczny samochód, wyróżniający się względem Toyoty charakterem, który jednocześnie pozostaje niezawodnym, trwałym i oszczędnym.
Hybrydowa Honda Civic niezależnie od konfiguracji generuje łączną moc 184 KM. Jeździ bardzo dynamicznie i w zachowaniu przypomina bardziej auto elektryczne. To dlatego, że silnik spalinowy rzadko bezpośrednio napędza koła, głównie działa jako generator prądu. Imponująca moc, pozwala cieszyć się jazdą. Praktycznie bezgłośnie rozwija prędkość 180 km/h płynnie i dynamicznie. Poza tym jest zwinny, precyzyjny i stabilny, a jego spalanie mieści się w granicach od pięciu do siedmiu litrów na 100 kilometrów.
Bazowa wersja Elegance Hondy bije o głowę wyposażeniem niejednego konkurenta w wysokiej specyfikacji
Honda Civic już na „dzień dobry” to samochód na 17-calowych felgach, który ma między innymi:
– pełen pakiet systemów bezpieczeństwa (Honda SENSING),
-dwustrefową klimatyzację,
– podgrzewane przednie fotele,
– kamerę cofania,
– bezprzewodową ładowarkę,
– przyciemniane szyby i automatycznie przyciemniające się lusterko wsteczne,
-Apple CarPlay/Android Auto oraz 17-calowe felgi aluminiowe.
Dodatkowo, jeśli szukasz auta uniwersalnego, którym będziesz też wyjeżdżać w trasy, stosunek mocy do spalania w Hondzie Civic jest niesamowity. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, to Civic podobnie jak Toyota Corolla jest absolutnym mistrzem świata. W mieście pali od 4,2 l/100 km (Elegance) do 4,4 – 4,5 l/100 km (Sport/Advance). Przy bardzo wysokich prędkościach zużywa 5,9 l (Elegance) lub 6,2 l/100 km (Sport/Advance). W realnym teście autostradowym (140 km/h) Civic mieści się zazwyczaj w przedziale 6,0 – 6,5 l/100 km. To genialny wynik jak na auto o mocy 184 KM.
Honda Civic- ile realnie kosztuje w maju dopracowana japońska hybryda?
Nowa Honda Civic z rabatem 10 000 zł to bezdyskusyjnie jeden z najlepszych samochodów, jakie można kupić w maju. Dostępna w trzech poziomach wyposażenia Elegance, Sport i Advance kosztuje odpowiednio: 142 700 zł, 147 400 zł i 161 400 zł. Od ręki można kupić Civica jeszcze taniej. Na przykład dealer Honda Rawski wycenił egzemplarz z 2026 roku (Sport) na 146 000 zł.
Fakt, że Corolla Sedan ma tylko 140 KM, zamyka dyskusję przy budżecie wokół 145 tysięcy złotych. Cennik z rabatem drastycznie przesuwa szalę opłacalności na korzyść Hondy Civic. To auto o klasę dynamiczniejsze, znacznie lepiej wyciszone i po prostu dające nieporównywalnie większą radość z jazdy. O wiele bardziej praktyczne nadwozie ostatecznie uzasadnia to, dlaczego wielu woli sięgnąć po propozycję Hondy.
Używane