Nowości
AION UT łączy wiedzę technologiczną GAC z europejską estetyką
Elektryczny AION UT to owoc pracy Centrum Projektowego GAC Advanced Design Center, zlokalizowanego w mediolańskiej dzielnicy projektowej Via Tortona. To właśnie to miasto stało się sceną jego debiutu. Z pierwszym cennikiem ,dołączył do oferowanego w Polsce modelu AION V, stając się ciekawą propozycją wyróżniającą się kompaktową konstrukcją z dużą przestrzenią wewnątrz.
GAC podobnie jak w przypadku modelu AION V bardzo sprytnie postawił na montaż w zakładach Magna w Grazu w Austrii. Taka strategia nie tylko pozwala uniknąć ceł, ale także poprawia efektywność łańcucha dostaw i skraca czas dostaw do salonów.
Kompakt z rozstawem osi 2750 mm zapewnia przestrzeń wewnętrzną typową dla średniej wielkości limuzyny. To ważny argument przy wyborze nowego samochodu. Przestronne wnętrze, spełni oczekiwania klientów ceniących nowoczesne, cyfrowe interfejsy w samochodach.
W kabinie znajdują się ekrany: główny 14,6-calowy ekran dotykowy do obsługi systemu informacyjno-rozrywkowego i mniejszy 8,88-calowy ekran dedykowany aplikacjom cyfrowym. Ponadto wyposażenie w wersjach Premium i Luxury spełnia wysokie standardy rosnącego w siłę segmentu elektrycznych kompaktów.
AION UT z zasięgiem 430 km to rywal VW.ID Neo i Peugeot e-308
W segmencie pojazdów elektrycznych oprócz przestrzeni liczy się czas ładowania i zasięg. Szybkie ładowanie prądem stałym pozwala naładować akumulator modelu od 30% do 80% w 24 minuty. Zgodnie ze specyfikacją AION UT ma zasięg 430 km i przyspiesza do 100 km/h w czasie 7,3 sekundy. Z silnikiem o mocy 150 kW (204 KM) uderza mocno w najmocniejsze wersje europejskich kompaktów.
Taki samochód z bagażnikiem 440 litrów (1600 l po złożeniu tylnej kanapy) w mieście zapewni zasięg 620 km w mieście. Dodatkowo uwzględniając średnie zużycie energii na poziomie 15,7-16 kWh/100 km pokonanie do 380 km na jednym ładowaniu nie powinno być problemem.
Systemy wspomagania kierowcy osiągają poziom 2, z bocznymi poduszkami powietrznymi w kształcie litery V i podwójną ramą drzwi. W efekcie model spełnia najsurowsze europejskie normy bezpieczeństwa.
Oferta uwzględnia dwa wykończenia: Premium i Luxury. Obie zaspokoją potrzeby szerokiego grona nabywców. Z ceną wywoławczą 129 900 zł i 144 900 zł (Luxury) samochód GAC bezpośrednio konkuruje z modelami takimi jak Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.3 Neo i Peugeot e-308.
Pojawienie się AION UT to dowód na to, że chiński producent bardzo poważnie traktuje klientów w Europie. Zarówno stopniowe rozwijanie sieci sprzedaży, jak i serwisu na całym kontynencie odpowiadają na oczekiwania lokalnych nabywców.
E-Mobilność
Używane
