Citroën C3 Aircross przewyższa Dacie nowoczesnością i praktycznością
Francuski producent w kwietniu postawił na bardzo agresywne uderzenie w rynek budżetowy. Nowy Citroen C3 Aircross pozwala zapomnieć o Dacii i chińskich SUV-ach. Cennikiem w kwietniu 2026 r. Citroën tym modelem postawił Dacię w trudnym położeniu. Dlaczego „robią robotę” w tym modelu?
Ten rodzinny SUV Citroena wkracza na rynek Dacii z rabatem nawet na 10 000 zł, przestronnym wnętrzem dla siedmiu pasażerów i bagażnikiem o imponującej pojemności 1600 litrów. Wersja wyposażona w automatyczną skrzynię biegów, etykietę eko i z bogatym wyposażeniem w standardzie jest dla tych, którzy szukają oszczędności na tankowaniu.
Citroën C3 Aircross w rekordowo krótkim czasie stał się punktem odniesienia na konkurencyjnym rynku niedrogich rodzinnych SUV-ów. Niezależnie czy benzynowy, czy hybrydowy C3 Aircross oferuje przestronne wnętrze, które można skonfigurować nawet siedem miejsc, z których dorośli pasażerowie mogą korzystać bez problemu.
Bagażnik o maksymalnej pojemności 1600 litrów to wielkie pole do popisu, jeśli chodzi o przewożenie bagaży. Teraz kiedy cenowo ten model wkracza na terytorium Dacii, warto skorzystać z promocji. Przyjrzyjmy się bliżej tej ofercie, która ma wiele do powiedzenia, jeśli chodzi o relację ceny i wyposażenia.
Citroën C3 Aircross z rabatem- jaką wersję SUV-a wybrać?
W przeciwieństwie do Dacii Jogger, C3 Aircross to prawdziwy SUV. Po niedawnych aktualizacjach gama C3 Aircross uwzględnia wersje wyposażenia: You, Plus, Collection i Max. Oferowana wersja Plus jest uznawana za najbardziej optymalną w porównaniu do bazowej You i topowej Max.
Jest to opcja ze średniej półki cenowej, oferująca doskonały stosunek jakości do ceny. Dostępna za 87 749 zł z silnikiem benzynowym i hybrydą (145 KM) za 106 186 zł albo 110 350 zł (110 KM) uwzględnia m.in. następujące elementy wyposażenia standardowego:
– wiele poduszek powietrznych (przednie, boczne i kurtynowe),
– światła do jazdy dziennej LED,
– przyciemniane tylne szyby,
– elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne,
– cyfrowy panel instrumentów,
– system informacyjno-rozrywkowy z 10,25-calowym ekranem dotykowym,
– automatyczna klimatyzacja,
– wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i zasięgu,
– zawieszenie Citroën Advanced Comfort,
– fotele Advanced Comfort (fotele kierowcy i pasażera,
– Android Auto i Apple CarPlay, Bluetooth, cyfrowe radio,
– tempomat i ogranicznik prędkości,
– kamerę cofania,
– ruchoma podłoga bagażnika z możliwością ustawienia w dwóch położeniach (5 os.)
C3 Aircross w wersji You nie ma tradycyjnego radia z ekranem. Zamiast tego dostajesz Smartphone Station – uchwyt na Twój telefon, który po połączeniu z aplikacją udaje system multimedialny. Jednak dla kogoś, kto szuka nowego, dużego auta z gwarancją w cenie używanego, to genialna oferta.
10 000 zniżki na Citroëna C3 Aircross Hybrid
Wybór między czystą benzyną a hybrydą w tym modelu to klasyczny dylemat: oszczędność przy zakupie vs. komfort i oszczędność na stacji. Przy różnicy w cenie wynoszącej ok. 18 437 zł (porównując wersje PLUS z cennika), odpowiedź, którego SUV-a wybrać zależy od tego, jak i gdzie będziesz jeździć.
Jeśli chodzi o aspekty mechaniczne, C3 Aircross Hybrid łączy 1,2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z 48-woltową technologią mild hybrid (mHEV). W zależności od wyboru SUV może mieć 110 lub 145 KM. C3 Aircross Hybrid 145 wykorzystuje turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek (VGT). To technologia znana z droższych aut i diesli premium. Pozwala na znacznie szybszą reakcję silnika na gaz przy niskich obrotach i wyższą wydajność przy wysokich. Hybrid 110: Posiada tradycyjną turbosprężarkę o stałej geometrii. Jest prostsza, ale ma nieco większą „bezwładność” (tzw. turbodziurę)
Mamy tu do czynienia z wersją idealną do miasta, czyli spokojnej jazdy i SUV-em eko, który „płynie” przy wyższych prędkościach i znacznie rzadziej musi redukować biegi przy przyspieszaniu.
Skoro jak widać poniżej, w promocji C3 Hybrid 145 KM kosztuje mniej (106 186 zł) niż katalogowa cena Hybrid 110 KM (110 350 zł), to z mechanicznego punktu widzenia wybór 145 KM jest „no-brainerem”. Dostajesz bardziej zaawansowaną turbinę (VGT) i znacznie więcej mocy za mniejsze pieniądze.
Jeśli chcesz manualną skrzynię, to zostań przy benzynie 100 KM Plus za 87 749 zł. To najlepszy stosunek ceny do auta. Hybryda będzie jednak miała wyższą wartość w odsprzedaży. Eksperci i kierowcy zgodnie twierdzą, że pod względem tłumienia dziur C3 Aircross „zjada” Dacię Duster i większość konkurentów z Chin. Jest jeszcze jedna dobra wiadomość. W modelu na rok 2025/2026 (szczególnie w hybrydach) zastosowano trzecią generację silnika z łańcuchem rozrządu. Ludzie przestali bać się tego modelu, co widać po rosnących słupkach sprzedaży.
Używane
Nowości
