Używane
Spis treści:
- Przemiana w pełnoprawnego SUV-a
- Kwestie mechaniczne
- Oceny i opinie kierowców
- Aktualne ceny
Subaru z innym pomysłem na SUV-a
Historia modelu Subaru Forester sięga 1995 roku. Dziś oficjalnie używamy wobec tego auta określenia crossover, choć nie ma on nic z tego, co przez ten segment aktualnie rozumiemy. Dla wielu była to prosta, klasyczna terenówka. Co zresztą sugeruje sama nazwa – do wykorzystania w trudnych i skomplikowanych warunkach, m.in. w lesie. To z biegiem czasu się jednak zmieniało. W okresie, o którym wspominałem na samym wstępie, Subaru postawiło zmienić Forestera w pełnoprawnego SUV-a. Już trzecia generacja stała się czymś zupełnie innym a czwarta była SUV-em segmentu D z krwi i kości. Bardzo ładnym, nowoczesnym, przesiąkniętym DNA tej grupy aut.
Ogromne wrażenie robią tutaj chociażby względy mechaniczne. Jednostki benzynowe miały pojemność 2 lub 2,5 litra oraz moc z zakresu od 150 do aż 280 koni mechanicznych. Dochodził do tego 2-litrowy diesel o mocy 147 koni. Subaru to Subaru, więc oczywiście do kultowych silników bokser dochodzi znakomity napęd na cztery koła. W tej kwestii nie mogło być inaczej. Połączmy to ze świetnym zawieszeniem i tworzy nam się naprawdę interesująca całość. Taka, która poradzi sobie nawet w trudniejszych warunkach i na bardziej skomplikowanej nawierzchni. To auto sportowo-terenowe ze świetnym wyposażeniem i przestronnym wnętrzem. Czy właśnie nie tym pierwotnie miał być segment SUV?
Ile dziś kosztuje Forester?
Co ciekawe, średnia ocena modelu Subaru Forester czwartej generacji to dziś na portalu „Autocentrum” aż 4,5 na 5. Użyłem słowa ciekawe, bowiem przewyższa to średni wynik całego segmentu SUV-ów i crossoverów. Kierowcy wśród głównych zalet wymieniają przestronne wnętrze, czy kwestie mechaniczne, na czele z układem jezdnym. Warto jednak zwrócić również na wyposażenie. Pojawiała się tutaj skórzana tapicerka, kamery, czujniki, szyberdach, świetne nagłośnienie, czy też masa systemów bezpieczeństwa i technologii – nie tylko tych przeznaczonych do jazdy w terenie.
Subaru Forester to SUV z prawdziwego zdarzenia. Z dużymi i mocnymi silnikami, napędem na cztery koła i sporymi możliwościami terenowymi, ale jednak nowoczesny, przestronny, wygodny i dobrze wyposażony. Można by rzec, że w wielu materiach jest to kompromis idealny. Na portalu „Otomoto” cenionego Japończyka znajdziemy dziś już za niecałe 30 tysięcy złotych. Dla wielu osób może być to bardzo ciekawa opcja – szczególnie dla tych, którzy szukają rodzinnego auta, ale jednak mają świadomość tego, że czasami trzeba będzie zjechać z utwardzonej nawierzchni.
Zdjęcia: Subaru
