Używany Peugeot cieszy się w Polsce ogromną popularnością. Jest trwały, oszczędny i śmiesznie tani

Spis treści:

• Seria kultowych hatchbacków
• Kwestie mechaniczne
• Główne zalety
• Aktualna cena

Czy ten Peugeot ma wszystko, czego potrzebujesz?

Hatchbacki segmentu B to w przypadku marki Peugeot żyła złota. Każda kolejna generacja stawała się na rynku absolutnym hitem – od pierwszego 205, aż po dzisiejsze 208. Są to samochody sprawdzone, cenione, cieszące się znakomitymi opiniami, osiągające sukcesy na rynku od wielu lat. Dziś chciałbym poświęcić chwilę modelowi 207, czyli następcy kultowego 206. Choć powtórzę się – dla mnie każdy hatchback marki Peugeot z numerem o początku „20” był i jest kultowy – był, jest i będzie fenomenem.

207 była produkowana w latach 2006-2012. Powstawała oczywiście głównie jako hatchback, ale również jako kombi i coupe-cabrio. Dostępne były silnik benzynowe i diesle – ich pojemności to 1,4 oraz 1,6 litra, zaś moc to zakres od 68 do 175 koni mechanicznych. Ich zaletą jest przede wszystkim spalanie, nawet w okolicach 4,5 litra na 100 kilometrów. Natomiast część wersji oferowała też naprawdę żwawą, dynamiczną jazdę i niezłe przyspieszenie poniżej 10 sekund do 100 km/h. Mowa tutaj oczywiście o klasycznym napędzie na przednią oś i manualnej skrzyni biegów.

Za co cenią go kierowcy?

Peugeot 207 to konstrukcja ciesząca się dobrymi opiniami i wysokimi ocenami. Oprócz oryginalnego wyglądu, oszczędnych silników oraz precyzyjnego układu jezdnego, kierowcy doceniają też stosunkowo przestronne jak na ten segment wnętrze. Zresztą, nie tylko przestronne, ale też wygodne, wykończone z użyciem jakościowych i trwałych materiałów i dobrze wyposażone. Rzecz w tym, że stosunek ceny do jakości zawsze był tutaj jedną z najczęściej wymienianych zalet. Peugeot 207 oferuje to, czego w wielu konkurencyjnych modelach próżno szukać.

Jest przy tym wręcz śmiesznie tani. Nie znajduję innego określenia w sytuacji, kiedy taki samochód – oczywiście sprawny i nieuszkodzony – można kupić za niecałe 4 tysiące złotych. Oczywiście ta cena może być wyższa – w zależności od rocznika, wyposażenia, silnika, czy stanu ogólnego – może to być 5, 6, czy 7 tysięcy złotych. Wybór jest naprawdę ogromny a 207 może być dziś traktowana jako naprawdę ciekawa opcja. Naturalnie raczej nie jako pierwsze auto w rodzinie, ale jednak. W takiej cenie mowa o sporej okazji.

Zdjęcia: Materiały Prasowe Peugeot