To SUV, dzięki któremu na drogach każdy będzie cię szanował. U innych budzi podziw i uznanie

Spis treści:

• Wojskowy rodowód
• SUV z wyposażeniem premium
• Kwestie mechaniczne
• Aktualna cena

SUV z gatunku tych unikatowych

Nie da się poruszyć tematu jakiegokolwiek modelu marki Hummer bez cofnięcia się do genezy powstania tego producenta. W 1979 roku amerykańska armia ogłosiła przetarg na budowę nowych, wielozadaniowych pojazdów bojowych. Wygrała go firma AM General, która przez lata dostarczyła armii dziesiątki tysięcy modeli Hum-Vee. W latach 90. postanowiono stworzyć cywilny odpowiednik takiego pojazdu. Prawa do marki Hummer wykupiło General Motors a w 2002 roku na rynek trafił model H2 – czyli bojowe DNA w wariancie… komfortowego SUV-a.

Oczywiście Hummer H2 nawiązywał do historii. Od razu przywoływał na myśl klasyczny, wielozadaniowy samochód wojskowy. Jednocześnie był samochodem znakomicie wyposażonym, z systemem DVD, klimatyzacją, czy podgrzewanymi, skórzanymi fotelami. Nie brakowało też zaawansowanego komputera pokładowego z dziesiątkami różnych funkcji. Jako samochód klasy wyższej o unikatowym charakterze, Hummer błyskawicznie zyskał ogromne zainteresowanie. Na rynku SUV-ów był traktowany jako jedna z najciekawszych, najbardziej luksusowych i najbardziej oryginalnych opcji.

Duży, ciężki i mocny – po amerykańsku

Hummer H2 miał wszystkie cechy uwielbiane przez amerykańskich kierowców. Był samochodem dużym i ciężkim – ważył bowiem prawie 3 tony. Oczywiście posiadał napęd na cztery koła, zaś jego silniki to V8 o pojemności 6 lub 6,2 litra. Moc w zależności od wersji wynosiła od 321 do 398 koni mechanicznych. Duży, ciężki, głośny, potężny, paliwożerny – ot, amerykański, do kwadratu. Wyobrażam sobie, że taki SUV był wręcz przejawem narodowej dumy i patriotyzmu. Był pokazem amerykańskiej motoryzacji w najbardziej charakterystycznym wydaniu.

Dziś taki samochód da się kupić również w Polsce. Liczba ofert jest zresztą większa, niż mogłoby się wydawać. Na portalu „Otomoto” wybór rozpoczyna się już w okolicach 80-90 tysięcy złotych. Z jednej strony może się wydawać, że to drogo – okolice 100 tysięcy złotych za auto, które ma dziś około 20 lat. Jednak z drugiej strony, mowa tutaj o konstrukcji tak oryginalnej, charakterystycznej, rzadkiej i unikatowej, że ta cena tak naprawdę nie może dziwić. Ba – może nawet należałoby się spodziewać cen znacznie wyższych?

Zdjęcia: Hummer