Spis treści:
- Nie zawsze lepszy samochód sprzedaje się lepiej
- Wyniki w Stanach Zjednoczonych
- Camry, czy Corolla?
- Aktualne ceny
Toyota – która lepsza?
Wyniki sprzedaży zależą od wielu najróżniejszych czynników. Nie tylko od samej jakości samochodu, ale też chociażby sieci serwisowej, programu gwarancyjnego, czy dostępności części. Wpływ na te wyniki ma nawet miejsce zamieszkania – różnie te wyniki mogą wyglądać w różnych krajach, a zupełnie inaczej na różnych kontynentach. W Polsce od lat najlepiej sprzedającym się samochodem jest Toyota Corolla. To niekoniecznie musi sugerować nam, że jest to najlepszy samochód, a to, że cały pakiet jest tutaj najbardziej korzystny dla największego grona osób. Choć w samej gamie Toyoty nie brakuje lepszych samochodów – i to lepszych pod wieloma względami. Ba – nawet w tym samym segmencie.
Za przykład weźmy wyniki sprzedaży aut w Stanach Zjednoczonych. Tutaj najlepiej sprzedającym się samochodem w 2025 roku był Ford F-Series. Jeśli chodzi o samą Toyotę, najlepiej sprzedawał się model RAV4 – w ogólnym ujęciu zajął miejsce trzecie, natomiast był jednocześnie najlepiej sprzedającym się SUV-em. Cała czołówka zestawienia to SUV-y i pickupy. Na ósmej pozycji jest najlepszy sedan i jest nim Toyota. Natomiast bynajmniej nie mówimy tutaj o Corolli, a o zdecydowanie popularniejszym w USA Camry. Corolli nie ma tam nawet w pierwszej trójce najlepiej sprzedających się aut japońskiego producenta – wyżej jest jeszcze Tacoma.
Na czym polega różnica?
Rzecz w tym, że Toyota Camry w Europie pojawiła się dopiero w 2018 roku, przy okazji ósmej generacji. Jest to na naszym rynku konstrukcja wciąż stosunkowo młoda, podczas kiedy z Corollą do czynienia mamy od dziesiątek lat. Camry w Europie, również w Polsce, oferowana jest w wersji hybrydowej opartej o 2,5-litrowy silnik benzynowy. Moc tegoż układu osiągała 218 koni mechanicznych. Próżno na rynku szukać tak mocnej Corolli. Toyota Camry jest zwyczajnie większa, wygodniejsza, lepiej wyposażona, mocniejsza i bardziej prestiżowa. W Stanach, gdzie Camry jest marką, wystarcza to do tego, aby osiągać znacznie lepsze wyniki sprzedaży.
Dlaczego w Europie jest inaczej? Wpływ może mieć na to przede wszystkim cena. Jeśli Corolla z założenia jest bardziej podstawowa, budżetowa, musi być też tańsza. Dziś na stronie producenta ceny Corolli rozpoczynają się od 95 900 zł zaś w wersji hybrydowej od 112 100 zł. Hybrydowa Camry to już z kolei wydatek od 169 900 zł. Różnica jest zatem wyraźna. Aczkolwiek – ciekawą opcją może być dziś kupno używanego Camry. Ósma generacja jest całkiem powszechna na różnych portalach – na „Otomoto” szeroki wybór rozpoczyna się dziś od około 70 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Toyota
Używane
