Spis treści:
- Zły nawyk – na dłuższą metę to poważny problem
- Ręka na drążku, noga na sprzęgle – przepis na katastrofę
- Na co jeszcze należy uważać?
Jeden prosty nawyk – skrzynia biegów cierpi
Szkodliwy nawyk za kierowcą może być czymś, co w dłuższej perspektywie doprowadzi do poważnych problemów. Często nie zwracamy uwagi na takie rzeczy – traktujemy to jako nic nie znaczące detale. Wydaje się, że to przecież nic istotnego. Natomiast zły nawyk powtarzany miesiącami, czy latami, potrafi przynieść bardzo negatywne skutki. Jednym z takich nawyków jest trzymanie ręki na drążku zmiany biegów. To coś, co codziennie praktykują setki tysięcy kierowców na całym świecie. Nie mając pojęcia, jak bardzo mogą zaszkodzić swojemu samochodowi.
Drążek zmiany biegów to nie jest podłokietnik – wielu kierowców wciąż ma problem z tym, żeby to zrozumieć. To nie jest miejsce, na którym masz trzymać swoją rękę w trakcie jazdy. To szkodliwy nawyk, który może doprowadzić chociażby do szybszego zużycia wybieraka. Może spowodować większe luzy na drążku, problemy z precyzyjną – a po czasie jakąkolwiek zmianą biegów. Można wymienić tutaj jeszcze kilka potencjalnych problemów. Natomiast efekt zawsze będzie podobny – kosztowna naprawa. Nie chodzi o to, że to stanie się po jednym położeniu ręki na drążku. Chodzi o nawyk powtarzany tygodniami, miesiącami, latami, który skraca żywotność układu o tysiące kilometrów.
Skrzynia biegów ci podziękuje
Oczywiście trzymanie ręki na drążku nie jest jedynym szkodliwym nawykiem, który może mieć wpływ na skrzynię biegów i „okoliczne” układy. Błąd, który kierowcy bardzo często powtarzają, to trzymanie nogi na sprzęgle. Nie chodzi nawet o to, że ktoś wciska go mocno – wystarczy nawet delikatny nacisk na sprzęgło – już on jest szkodliwy i może doprowadzić do większego zużycia łożyska oraz tarczy sprzęgła. Szkodliwe jest też ruszanie z wysokich obrotów, wrzucanie biegu wstecznego, kiedy samochód nadal się toczy, a także zbyt szybka zmiana biegów na zimnym silniku.
Można podać jeszcze wiele złych nawyków, żeby wspomnieć chociażby o gwałtownej redukcji o kilka biegów w szybkim czasie, czy o szybkiej zmianie biegów w górę, z którą nasz samochód nie może sobie poradzić. Czasem wykonując coś z przyzwyczajenia, bezwiednie doprowadzamy do szybszego zużycia części i podzespołów. Dokładnie ten sam element samochodu, użytkowany inaczej, może wytrzymać kilkanaście, może nawet kilkadziesiąt tysięcy kilometrów więcej. Sami nieświadomie sprowadzamy na siebie problemy i kosztowne naprawy.
Zdjęcie główne: pvproductions / magnific.com
Używane
