Ten Lexus nigdy nie był tak tani. To piękny, sportowy hatchback. Jest dużym rywalem dla Audi i BMW

Lexus na każdą kieszeń

Jak już wspominałem, Lexus to marka działająca pod koncernem Toyoty, która odpowiada za modele premium. Zatem z automatu dostajemy tutaj odpowiedź na pytanie, jakie to samochody? Japońskie, spod szyldu Toyoty, a więc jednocześnie bezawaryjne, trwałe i niezawodne. Ze znakiem Lexusa, a więc również komfortowe, bogato wyposażone i stylowe. Biorąc pod uwagę rozwój technologiczny – w wielu przypadkach są to auta hybrydowe. Ten konkretny model wszystko to w sobie łączy, a w dodatku ma swój unikatowy, sportowy charakter.

Lexus CT to bardzo ładny, dynamicznie i agresywnie wyglądający hatchback segmentu C produkowany od 2010 roku. Samochód trafiał na rynek aż do 2022 roku, przechodząc po drodze dwa faceliftingi. Wyposażony był w hybrydowy układ znany m.in. z Toyoty Prius a łączna moc silnika benzynowego i elektrycznego wynosiła 136 koni mechanicznych. Była przenoszona na przednią oś za pomocą bezstopniowej skrzyni biegów e-CVT. Model CT był całkiem dynamiczny, ale za sprawą rozwiązania hybrydowego, bardzo oszczędny. Możliwe było podróżowanie tym autem ze spalaniem na poziomie nawet 4 litrów na 100 kilometrów.

To coś więcej…

Oczywiście mowa o Lexusie, zatem kierowcy nie mogli narzekać na jakość, wyposażenie i wykończenie. Docenia się, że samochód jest bardzo dobrze wyciszony. Jest jednym z niewielu hatchbacków w segmencie premium. CT jest doceniany przede wszystkim za bezawaryjność – znaną przecież powszechnie w modelach Toyoty – niezawodność, ale też świetny układ jezdny, czy oszczędny silnik. To dobre auto zarówno do miasta, jak i w długą trasę – jednocześnie auto, na które dziś finansowo jest w stanie pozwolić sobie większość osób.

Lexusa CT często określa się bezpośrednim rywalem chociażby Audi A3, czy BMW serii 1. Ile dziś kosztuje? Najtańsze egzemplarze z okolic 2011, czy 2012 roku, jesteśmy w stanie kupić dziś już w okolicach 30 tysięcy złotych. Auta nieco nowsze z niższym przebiegiem to już kwoty bliższe 40 tysięcy złotych. Pamiętajmy jednak o tym, że mówimy o modelu premium, o jakości Toyoty – chociażby trwałym i bardzo oszczędnym silniku hybrydowym. Patrząc na temat w ten sposób – ta cena wcale nie wydaje się przesadzona.

Zdjęcia: Lexus