Ten Cadillac to klasa sama w sobie
Wielokrotnie wspominałem już o tym, że Cadillac nie zalicza się w Europie do najbardziej popularnych producentów samochodów. Marka cieszy się sporym zainteresowaniem i zaufaniem głównie u siebie – w Stanach Zjednoczonych. Oczywiście nie oznacza to, że poza Ameryką Północną nie jest dostępna. Nawet w Polsce Cadillac ma szerokie grono fanów. Tych samochodów na polskich ulicach jest całkiem sporo. Jednym z takich popularnych modeli jest CTS, czyli sedan klasy wyższej. To model premium, który… dzisiaj można kupić w całkiem niezłej cenie.
Cadillac CTS pojawił się na rynku w 2002 roku. Od tamtego czasu radzi sobie na nim całkiem nieźle. Dość powiedzieć, że wśród jego bezpośrednich konkurentów są chociażby Audi A6, BMW Serii 5, czy też Mercedes klasy E. Samo to już bardzo wiele mówi. Mamy tutaj do czynienia z luksusowym i prestiżowym sedanem klasy wyższej. I widać to zarówno w samej sylwetce nadwozia, w wyposażeniu i wykończeniu wnętrza… oraz w osiągach. CTS tworzy jedną, zwartą, niezwykle interesującą całość.
Za ile możesz go kupić?
W pierwszej generacji do wyboru były trzy benzynowe V6 i jedna V8. W tym drugim przypadku mowa o silniku o pojemności 5,7 l i mocy 406 koni mechanicznych. V6 były nieco bardziej przyziemne, bo tutaj zakres mocy to od 213 do 259 koni. W drugiej generacji zbyt wiele się nie zmieniło. Tak naprawdę w dużym skrócie można powiedzieć, że silniki były jeszcze większe i jeszcze mocniejsze. Najsłabszym wariantem była 3,6-litrowa V6 o mocy 262 koni. Najmocniejszy to V8 o pojemności 6,2 litra i mocy 564 koni. Nie ma sensu bardziej się w to zagłębiać. Cadillac CTS to piękna, luksusowa, prestiżowa limuzyna, która przy okazji jest sportową bestią. To cudowne połączenie.
Użytkownicy „Autocentrum” wśród zalet najczęściej wymieniają bezawaryjność oraz silniki. W przypadku pierwszej generacji (2002-2007) średnia ocena wynosi 4,4 na 5. Jeszcze bardziej imponujący jest fakt, że 100% ankietowanych twierdząco odpowiedziało na pytanie, czy kupiliby ten samochód ponownie. Cadillac CTS jest dziś w Polsce do kupienia nawet za 10 tysięcy złotych. Biorąc pod uwagę osiągi i wszystko to, co napisałem przed momentem… aż trudno w to uwierzyć. Mowa tu naturalnie o pierwszej generacji, o rocznikach 2004, czy 2005. Oczywiście znajdziemy też modele młodsze, mocniejsze… i droższe. Wszystko zależy od tego, czego szukacie.
Zdjęcie główne: HJUdall – Own work, CC0, Wikimedia Commons
Używane
