Tani SUV dla tych, którzy nie chcą przepłacać. Nadal jest zaskakująco praktyczny i funkcjonalny

Spis treści:

• Mazda CX-7
• Wyposażenie
• Kwestie mechaniczne
• Aktualna cena

Tani i praktyczny SUV od Mazdy

Mazda CX-7 pojawiła się na rynku w 2006 roku. Szczerze powiedziawszy, gdybym nie wiedział, jaki to konkretnie jest segment, chyba nie zaryzykowałbym udzielenia własnej odpowiedzi. Oficjalnie mamy tutaj do czynienia z SUV-em, natomiast sylwetka niekoniecznie musi na to wskazywać. Jest to jakaś wizja koncepcyjna, o wiele bardziej trafiająca dziś w obszar crossovera. Natomiast jak na swoje czasy, CX-7 był całkiem nowoczesny i z całą pewnością bardzo oryginalny. Zresztą – nie zajmujmy się samym wyglądem, bowiem jego zalety leżą gdzieś zupełnie indziej.

Wyposażenie CX-7 było w tamtej erze bogate i dobrze dopasowane do charakteru auta. Szczególnie jeśli chodzi o bezpieczeństwo i komfort codziennej jazdy. Pojawiły się tutaj nawet pewne systemy bezpieczeństwa i asystenci jazdy – całkiem nowoczesne jak czas, z którego pochodzi CX-7. Generalnie SUV Mazdy był wygodny i zapewniał komfortowe podróżowanie, nawet na dłuższych trasach. Nie spodziewajmy się natomiast zbyt wiele po multimediach – to jednak nieco przestarzała technologia, bez gadżetów i skomplikowanej elektroniki.

Tu znajdziemy główne zalety

W gamie pojawiły się jednostki benzynowe i diesle, z czego żadna nie miała pojemności mniejszej, niż 2 litry. Jeszcze lepiej brzmi to, że zakres mocy CX-7 wynosił od 160 do 260 koni mechanicznych. Nawet ta „najsłabsza” wersja była zatem całkiem mocna. Kierowcy na portalu „Autocentrum” wśród głównych zalet modelu wymieniają nie tylko te silniki same w sobie, ale też znakomity układ jezdny. Kierowca mógł również wybierać spośród różnych rodzajów skrzyni biegów i napędu – był dostępny również AWD. Mechanicznie jest to naprawdę dopracowany samochód. Można wręcz powiedzieć, że to takie auto, za jakim wielu kierowców dziś tęskni.

Mazda CX-7 jest nadal zaskakująco praktyczna i funkcjonalna. Nadal oferuje zaskakująco sporo i pod wieloma względami się nie zdezaktualizowała. Są oczywiście obszary, w których widać upływ czasu, natomiast nie wpływa to na odbiór całości. Ogromne wrażenie robi dziś cena. Używane egzemplarze SUV-a znajdziemy na „Otomoto” już od około 8-9 tysięcy złotych. Co istotne – w tej cenie mowa również o wersjach z napędem na cztery koła, a nawet instalacją LPG.

Zdjęcia: Mazda