Używane
Spis treści:
- Bliźniak Toyoty i Peugeota
- Silniki – moc i spalanie
- Dla kogo to samochód?
- Aktualne ceny
Citroen skazany na sukces
Pierwszy Citroen C1 trafił na drogi w 2005 roku. Był to mały, miejski hatchback segmentu A, który był produkowany w czeskim Kolinie wspólnie z Toyotą Aygo oraz Peugeotem – najpierw 107, a później 108. Oczywiście auta te miały wiele wspólnego, natomiast moim zdaniem to właśnie Citroen wyglądał spośród nich najlepiej. Zarówno jeśli chodzi o generację pierwszą, jak i drugą, która na rynku zadebiutowała w 2014 roku. Oba wcielenia C1 cieszą się popularnością do dzisiaj i trafiają do wielu istotnych grup kierowców.
Pierwsza wersja C1 była dostępna z silnikiem benzynowym 1.0 i oraz z dieslem 1.4 HDi. Ich moc to odpowiednio 68 oraz 54 konie mechaniczne. W drugiej generacji pojawiły się benzynowe 1.0 i 1.2 w wariantach mocy 68, 72 oraz 82 konie. Podkreśliłem na samym wstępie – nie szukajmy tutaj żadnych sportowych osiągów – to samochód, który ma zupełnie inne przeznaczenie. Jego zaletą jest przede wszystkim oszczędna jazda. Fakty są bowiem takie, że mamy tutaj do czynienia ze spalaniem w okolicach 4,5 litra a czasami nawet niższym!
Dla kogo to samochód?
Oczywiście z biegiem czasu Citroen C1 był coraz lepiej wyposażony i miał coraz to bardziej nowoczesne funkcje, natomiast nie szukajmy tutaj żadnych luksusów. Zarówno pierwsza, jak i druga generacja, cieszą się bardzo wysokimi ocenami i dobrymi opiniami do dzisiaj. C1 może stanowić chociażby samochód miejski i sprawdzi się w tej roli znakomicie. Może posłużyć też jako samochód na dojazdy do pracy – mały, tani i oszczędny. Może stanowić świetną opcję dla młodszych kierowców, dla których właśnie niska cena auta, niewielkie spalanie i ogromne zaplecze tanich części jest niezwykle istotne.
To samochód, który znakomicie się prowadzi, który świetnie skręca i nie sprawia żadnych problemów przy parkowaniu, czy wykonywaniu innych manewrów tam, gdzie mało jest miejsca. C1 jest wyborem bardzo popularnym i nie możemy się temu dziwić. Zwłaszcza, że pierwszą generację jesteśmy dziś w stanie kupić już w okolicach 4 tysięcy złotych! Jeśli natomiast ktoś chciałby postawić na drugą generację, produkowaną od 2014 roku, tutaj ceny rozpoczynają się już od 15 tysięcy. To nadal wydaje się świetna propozycja.
Zdjęcia: Citroen / Stellantis
Nowości
