Sportowy Ford mocno potaniał. Jeśli kiedyś chciałeś go kupić, teraz może być na to idealny moment

To Ford dla tych, którzy nie lubią nudy

Ford Fiesta ma bardzo długą historię sięgającą 1976 roku. Na przestrzeni kolejnych lat i generacji samochód bardzo wyraźnie się zmieniał. Nie tylko technologicznie, ale również pod względem wyglądu. Jeśli ktoś chciałby dziś kupić sobie Fiestę, poszukiwania ograniczy pewnie do generacji siódmej oraz ósmej, czyli Mk7 i Mk8. Samochód miał stosunkowo niewielką wagę, był dosyć mały, lekki i stanowił świetną opcję chociażby do poruszania się po mieście. Natomiast ta sielanka i spokój kończyły się w momencie, kiedy do gry wkraczała wersja ST.

Fiesta ST to jeden z wariantów Mk7 po liftingu. Jej produkcja rozpoczęła się w 2012 roku. Zmiany widać na pierwszy rzut oka – są nakładki na zderzaki, spojler, inne alufelgi, czy wlot powietrza. W podstawowej wersji Fiesta miała szeroką gamę silnikową, z czego najmocniejszą opcją było 1.0 EcoBoost o mocy 140 koni mechanicznych. Zupełnie inaczej było w przypadku ST. Tutaj mieliśmy już do czynienia z jednostką 1.6 EcoBoost o mocy 182 koni mechanicznych. Jest to silnik będący również podstawą w autach rajdowych Forda – tam jednostki 1.6 to absolutny standard.

Ile dziś kosztuje Fiesta ST?

Ford Fiesta ST zbiera na ogół bardzo dobre opinie i oceny. Samochód doceniany jest za świetny silnik, ale nie tylko. Bardzo często podkreśla się znakomity układ kierowniczy. Usportowione Fordy słyną z tego, że kapitalnie się prowadzą i Fiesta ST nie jest tutaj żadnym wyjątkiem. Oprócz osiągów i prowadzenia, docenia się ten samochód również za trwałość i bezawaryjność. To mały, niepozorny, ale jednak sportowy diabełek, który daje niesamowitą frajdę z jazdy. Nic więc dziwnego w tym, że tak wiele osób wciąż rozważa taki zakup. Nawet pomimo faktu, że starsze egzemplarze mają już ponad 10 lat.

Ile kosztuje dziś Fiesta ST? Dolna bariera cenowa to okolice 30 tysięcy złotych. Jeśli natomiast ktoś się uprze, może znaleźć i sztuki za przeszło 50 tysięcy. Jest to samochód, który traci na wartości, ale bardzo powoli. To rozwiązanie niezwykle jakościowe i cenione przez kierowców, którzy niechętnie się go pozbywają. Fiesta ST oferuje świetne osiągi i kapitalne prowadzenie, co oznacza czystą przyjemność z jazdy. Zresztą – czy 30 tysięcy złotych to naprawdę przesadzona kwota w kontekście uznanego auta sportowego?

Zdjęcia: Ford