Spis treści:
- Najtrudniejszy rajd sezonu
- Panteon sław
- Walka o tytuły
- Harmonogram
- Prognoza warunków
Rajd Wisły – czas na jubileusz
Rajd Wisły rozgrywany jest od roku 1951. Jest to drugi najstarszy rajd w kraju oraz jednocześnie ten, który jest organizowany najdłużej na tym samym terenie i przez tą samą organizację – Automobilklub Śląski. Mamy tutaj do czynienia z imprezą o ogromnej skali trudności. Górskie, beskidzkie odcinki specjalne są zdecydowanie najtrudniejszymi w całym kalendarzu mistrzostw Polski. Rajd Wisły to absolutna ikona, prawdziwa legenda polskich rajdów, na której wychowały się całe pokolenia naszego krajowego środowiska. W tym roku Wisła pełni rolę, w której wielokrotnie sprawdziła się w przeszłości – finału sezonu, który zadecyduje o wszystkim.
Rekordzistą pod względem zwycięstw w Rajdzie Wisły jest Sobiesław Zasada. Na podium w tej statystyce znajdują się jeszcze Marian Bublewicz oraz Błażej Krupa. Na liście zwycięzców mamy tutaj najwspanialsze postaci w historii polskich rajdów samochodowych. Oprócz tych wspomnianych, są to chociażby Janusz Kulig, Leszek Kuzaj, Krzysztof Hołowczyc, Andrzej Jaroszewicz, czy Kajetan Kajetanowicz. To panteon sław, wśród których chciałby znaleźć się każdy polski kierowca rajdowy. Więcej na temat historii rajdu przeczytacie w naszych poprzednich artykułach, TUTAJ oraz TUTAJ.
Edycja 2026 – walka o tytuły
Na trasach zobaczymy m.in. uczestników KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Zarówno w klasyfikacji generalnej, jak i w klasie 2, o tytuł walczą cztery załogi. Oczy wszystkich kibiców zwrócone są w kierunku duetów Rzeźnik / Kozdroń oraz Szeja / Szeja. Po pięciu rundach sezonu dzieli ich zaledwie 1 punkt. Matematyczne szanse na tytuł zachowali Łukasz Byśkiniewicz oraz Jarosław Kołtun z Ireneuszem Pleskotem. Natomiast aktualnie nic nie zależy od nich – aby oni mieli realną szansę na tytuł, pierwsza dwójka musiałaby na jakimś etapie odpaść z rywalizacji, lub ponieść duże straty czasowe.
Trzy załogi są w walce o tytuł w klasie 3 – to przede wszystkim Michał Chorbiński oraz Jakub Ulanowski, których dzieli zaledwie 5 punktów, ale również Marcin Górny. Choć jego pozycja jest podobna do tej Byśkiniewicza i Kołtuna w klasie 2. Walka o tytuł to również klasa 4 oraz klasyfikacja generalna ośki. Dariusz Poloński i Łukasz Sitek są bardzo blisko tytułu, natomiast Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia nadal mają matematyczne szanse na mistrzostwo.
KIQ RSMP: LISTA ZGŁOSZEŃ
Rajd Wisły – historyki i mistrzostwa Południa
Oczywiście rywalizacja w Rajdzie Wisły nie kończy się na KIQ RSMP. Na trasach zobaczymy również uczestników cyklu Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Liderem punktacji jest na ten moment Paweł Molgo, natomiast i tutaj losy tytułu absolutnie nie są przesądzone. A przynajmniej w rzeczonej klasyfikacji generalnej. W klasie Open wszystko jest już bowiem jasne i pewni mistrzostwa, bez względu na wynik w Wiśle, są Damian Sawicki i Piotr Sieliło.
Millers Oils HRSMP: LISTA ZGŁOSZEŃ
Na trasach zobaczymy również uczestników Rajdowych Mistrzostw Południa. I tutaj sytuacja jest nieco inna. Rajd Wisły jest bowiem przedostatnią rundą sezonu. Rywalizacja zakończy się pod koniec listopada, również jubileuszowym, 50. Rajdem Cieszyńska Barbórka. Istnieje natomiast taka matematyczna możliwość, aby Kamil Michta – prowadzący aktualnie w cyklu RMP – zapewnił sobie tytuł już podczas Rajdu Wisły.
RMP: LISTA ZGŁOSZEŃ
Co przygotował organizator?
Wtorek i środa to dni, w trakcie których wielu zawodników decyduje się na prywatne przedrajdowe testy. To ostatni moment na to, aby w odpowiedni sposób ustawić swoje samochody i wejść w dobry rytm. Czwartek to już aktywności wynikające z regulaminu uzupełniającego rajdu, a wiec m.in. odbiór administracyjny, zapoznanie z trasą rajdu oraz badanie kontrolne samochodów. Ostatni sprawdzian rajdówek to oficjalny odcinek testowy w Wiśle – Jaworniku. Ten rozpocznie się w piątek, już o godzinie 8:00. Następnie, o godzinie 15:00, rajd oficjalnie wystartuje ceremonią startu honorowego pod wiślańskim amfiteatrem. Na tym kwestie „proceduralne” się zakończą, a wystartuje prawdziwa rywalizacja i walka o ułamki sekund.
Piątek to dwukrotny przejazd odcinków Województwo Śląskie Goleszów, Skolnity Kubalonka oraz ORLEN Vitay Wisła. Sobota to z kolei dwa przejazdy prób Brenna / Lipowiec i Jaworzynka a także trzykrotny przejazd odcinka ORLEN Vitay Partecznik. Z jednej strony mowa tutaj o prawdziwych klasykach. Z drugiej strony – są to próby często w zmienionych konfiguracjach, powracające po latach, albo takie, które były częścią innych rajdów. Odcinki te znają wszyscy fani i wszyscy kierowcy pochodzący z tego terenu. Natomiast dla wielu uczestników mistrzostw Polski, próby te mogą być absolutną nowością.
KIQ RSMP: HARMONOGRAM
Millers Oils HRSMP: HARMONOGRAM
RMP: HARMONOGRAM
Rajd Wisły – noc, deszcz i mgła?
Beskidzkie odcinki specjalne są trudne same w sobie. Natomiast czynnikiem, który jeszcze bardziej podnosi skalę wyzwania, są tu często warunki atmosferyczne. Oczywiście jest to coś, czego nigdy tak naprawdę nie da się do końca przewidzieć. Jeśli chodzi o temperatury, w ciągu dnia powinno być dosyć ciepło, natomiast wieczorem, nocą, czy z samego rana, może być zupełnie inaczej. Prognozy dziś wskazują, że należy liczyć się nawet z temperaturami rzędu 6, 7 stopni Celsjusza. Aktualne prognozy mówią też, że może się pojawić deszcz. Żeby było ciekawiej – przede wszystkim piątkowego popołudnia i wieczora. Automatycznie można być pewnym tego, że jeśli ten deszcz pojawi się w piątek po południu i wieczorem, rano w sobotę wiele fragmentów będzie mokrych, lub wilgotnych – szczególnie w leśnych sekcjach.
To zresztą nie jest jedyne wyzwanie. W piątek zachód słońca dla Wisły to godzina 18:52. Już po tej godzinie wystartują zarówno odcinki Skolnity Kubalonka, jak i ORLEN Vitay Wisła. Jeśli nad trasą pojawi się zachmurzenie oraz deszcz, ciemno zrobi się jeszcze szybciej. Zwłaszcza w lesie. A jeśli deszcz i wilgoć, to automatycznie na beskidzkich odcinkach pojawi się również mgła. Wiele wskazuje na to, że tegoroczny Rajd Wisły będzie tak trudny, jak tylko może być. A to tworzy jeszcze bardziej niesamowite tło do walki o mistrzowskie tytuły. Jedno jest pewne – tutaj nie ma mowy o przypadku – w takich warunkach pełnię swojego kunsztu mogą pokazać tylko najlepsi.
Strefy kibica: LINK
Mapy odcinków: LINK
Zdjęcia: Kamil Wrzecionko
