Ta Kia to prawdziwa okazja
Kia Optima pojawiła się na rynku po raz pierwszy w 2000 roku. Chociaż… tę kwestie można rozumieć różnie. Owszem – model Optima pojawił się na rynku w 2000 roku, chociaż m.in. Europejczycy znali go pod inną nazwą – mianowicie Magentis. Do 2010 roku każda Kia Optima występująca w Europie była samochodem z prywatnego importu, bo w Europie cały czas sprzedawano model Magentis. Natomiast jak już wspomniałem, sytuacja wyglądała tak tylko do 2010 roku. Wówczas na rynku globalnym pojawiła się trzecia Optima. Jednocześnie pierwsza, która występowała również pod taką nazwą w Europie.
Na samym wstępie trzeba podkreślić, że samochód wygląda fantastycznie. To piękny, rasowy sedan. Wyglądający bardzo agresywnie, dynamicznie… to taka sportowa limuzyna. Premiera trzeciej Optimy zbiegła się w czasie ze zmianą polityki marki Kia. Auta nabierały wówczas zupełnie innych kształtów a Optima względem poprzedniej generacji przeszła wręcz rewolucję. Warto podkreślić, że samochód był bardzo dobrze wyposażony. Pełna elektryka, mnóstwo nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, czy niezwykle wysoki poziom funkcjonalności audiowizualnych. Pod wieloma względami Kia Optima była wówczas produktem premium.
Opinia ludzi jest jednoznaczna
Na portalu „Autocentrum” średnia ocena pierwszej europejskiej Optimy wynosi 4,4 na 5. Jest to bardzo dobry wynik, wyższy od średniej dla całego segmentu. Również stosunek tych, którzy kupiliby ten samochód ponownie, wygląda bardzo dobrze. Taką ochotę wyraziło 92% ankietowanych. Z raportów jasno wynika, że jednymi z głównych zalet są stosunek ceny do jakości, czy przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. Wśród wypowiedzi przebijają się też głosy o bezawaryjności i dobrych silnikach.
Przeważają jednostki benzynowe. Mamy tutaj pojemność 2 litrów, natomiast moc to zakres od 165 do 278 koni mechanicznych. Dla fanów oszczędnej i nieco wolniejszej jazdy jest też diesel o mocy 136 koni. Jeśli chodzi o spalanie, to benzyniaki schodzą poniżej 7, zaś diesle poniżej 6 litrów. Dziś ceny Optimy rozpoczynają się na pułapie 20 tysięcy złotych. Już na półce cenowej 25-30 tysięcy wybór jest zdecydowanie szerszy. Tutaj mamy też auta bardziej zadbane i z niższym przebiegiem. Trzeba podkreślić, że w takiej cenie mowa nawet o modelach z 2015 roku. W głównej mierze są to diesle.
Zdjęcia: Kia
E-Mobilność
Nowości
Używane
