Używane
Spis treści:
- Sportowa wersja
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Aktualna cena
Fiat w sportowej wersji
Pierwszy Fiat Punto trafił na drogi w 1993 roku. Dziś raczej mało kto się nim zainteresuje – widać po nim upływ czasu – widać, że to samochód z innej ery. Zresztą, wiele modeli Fiata ma dokładnie ten sam problem – szybko się dezaktualizują, jednocześnie przestając odgrywać większą rolę na rynku wtórnym. Oczywiście Punto się zmieniało. Z biegiem czasu na rynku pojawiło się Grande Punto (2005), które jest już zdecydowanie ładniejsze. Natomiast w 2007 roku na drogach pojawiła się usportowiona wersja samochodu – oferowana już nie jako Fiat, a jako Abarth. I tutaj sytuacja diametralnie się zmienia.
Produkowany w latach 2007-2010 Abarth Grande Punto był oferowany z benzynowymi silnikami z turbo, które generowały 155, lub 180 koni mechanicznych. Natomiast w latach 2010-2013 produkowano Abartha Punto Evo. Tutaj pojawiły się jednostki 1.4 MultiAir Turbo generujące 165 oraz 180 koni. Dochodzi do tego manualna skrzynia biegów, niewielka waga, napęd na przednią oś… i nagle mamy przed sobą hothatcha, który przyspiesza do „setki” w 7 sekund. Wygląda przy tym naprawdę nieźle – i akurat w tym przypadku nie mówimy o żadnej dezaktualizacji designu.
Wygląda na świetny wybór
Wersje Abarth wyraźnie wyróżniały się na tle zwykłych Fiatów przede wszystkim bogatszym i bardziej sportowo ukierunkowanym wyposażeniem. W standardzie pojawiały się m.in. sportowe fotele z lepszym trzymaniem bocznym, skórzana kierownica, aluminiowe nakładki na pedały czy charakterystyczne zegary z bardziej agresywną stylistyką. Pod względem komfortu też było lepiej, choć nie to robiło tutaj największe wrażenie. Kierowcom bardziej podobało się m.in. obniżone zawieszenie, tryb Sport zmieniający reakcję na gaz i wspomaganie kierownicy, wskaźnik doładowania turbiny czy charakterystyczne detale stylistyczne. W dużym skrócie – Abarth ze zwykłego Fiata Punto stworzył sportową zabawkę – gadżet, który nawet dzisiaj zadowoli wielu kierowców.
Szczególnie, że ceny – co tu dużo mówić – są raczej dosyć okazyjne. Abarth Grande Punto jest dziś do kupienia na „Otomoto” za 23 tysiące złotych. Punto Evo to z kolei ceny z okolic 30-40 tysięcy złotych. Oczywiście wybór w tych samochodach nie jest przesadnie duży. O wiele więcej egzemplarzy Abartha Punto Evo znajdziemy chociażby na obejmującym całą Europę „Autoscout24”. Tutaj całkiem szeroki wybór to okolice 7-10 tysięcy euro, czyli ponownie, w przeliczeniu 30-43 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Abarth / Stellantis
