15-latek wszedł na przejście dla pieszych kiedy pierwszeństwa ustąpił mu samochód jadący w stronę Wisły. Wtedy z drugiej strony nadjechał 87-latek, który z impetem potrącił chłopaka. Służby na miejscu prowadziły reanimację i odzyskały funkcje życiowe pacjenta. 15-letni Paweł trafił do szpitala w stanie krytycznym. Niestety, chłopak zmarł 20 października w szpitalu w Katowicach. Informację o śmierci podała zrozpaczona matka.
Jak bumerang powraca temat kierowców seniorów na drogach. Nie znam osoby, która uważałaby aktualne przepisy za słuszne. Brak jakiegokolwiek badania kierowców w podeszłym wieku to jakaś absolutna paranoja. Wypuszczamy na drogi seniorów, bez żadnej kontroli. Ktoś mógł zdać prawo jazdy 50, czy 60 lat temu i od tamtego czasu jeździ bez żadnych badań. I mówiąc brutalnie – może nic nie widzieć i nic nie słyszeć, ale według polskiego prawa jego miejsce jest na drogach.
https://wrc.net.pl/kw-kierowco-zaoszczedzisz-w-ten-sposob-nawet-3-tysiace-zlotych-rocznie-to-jeden-prosty-trik
W Wielkiej Brytanii po ukończeniu 70. roku życia kierowca podlega badaniom co 3 lata, jeśli chce zachować prawo jazdy. W Holandii obowiązkowe badania po 70. roku życia muszą odbywać się co 5 lat, chyba, że lekarz skróci ten czas do 2 lat. Co 2 lata badani są też starsi kierowcy w Portugalii, badania obowiązują też w Finlandii oraz Danii. We Włoszech obowiązkowe badania kierowców zaczynają się po 50. roku życia i są one bardzo rygorystyczne.
https://wrc.net.pl/kw-w-miescie-ograniczenie-predkosci-do-20-km-h-prawo-jazdy-stracisz-w-mgnieniu-oka-dlaczego
W Polsce na ten temat nie jest prowadzona nawet żadna debata. Przykładowy 80-latek może nic nie widzieć, nic nie słyszeć i ledwo chodzić, ale oczywiście może jeździć samochodem, bo nikt tego nie sprawdzi. Domagamy się obowiązkowych badań! To kwestia naszego wspólnego bezpieczeństwa!
https://wrc.net.pl/kw-benzyna-powinna-kosztowac-w-polsce-277-zl-za-litr-sensacyjne-wyniki-dlaczego-placimy-tak-duzo
Paliwo
E-Mobilność
