Spis treści:
- Definicja segmentu
- Kwestie mechaniczne
- SUV doskonały?
- Aktualne ceny
Segment SUV powstał z myślą o takich autach
SUV to skrót od słów Sport Utility Vehicle. W zależności od tłumaczenia, oznacza to samochód sportowo-użytkowy, bądź też sportowo-rekreacyjny. Zgodnie z definicją, ma być to swoistym połączenie cech auta osobowego i terenowego. Czasami mam wrażenie, że kolejni producenci o tym wszystkim dawno temu zapomnieli. Na rynku pojawiają się kolejne modele i na próżno szukać tam „sportowych” osiągów, czy jakiegokolwiek terenowego charakteru. Z pierwotnego zamysłu pozostały tylko rozmiary… choć i z tym bywa różnie, bo przecież w świecie skręcającym w stronę aut mniejszych, chociażby crossoverów, miejsca czasami jest mniej, niż w „tradycyjnej” osobówce.
Tego samego absolutnie nie można powiedzieć o tym modelu. Cupra Ateca zadebiutowała w 2018 roku i szybko stało się jasnym, że to SUV z krwi i kości. Wróćmy do pierwotnej definicji, gdzie pierwszym słowem jest sport. Najsłabszy silnik ma tutaj 150, natomiast najmocniejszy i najczęściej spotykany aż 300 koni mechanicznych mocy! W dodatku na portalu „Autocentrum” jedną z najczęściej wymienianych zalet obok silnika jest układ jezdny. Cupra Ateca jest mocna i świetnie się prowadzi – a zatem warunek „sportowy” jest tutaj jak najbardziej spełniony. Co z pozostałymi kwestiami?
Dokładnie taki, jaki powinien być
Jeśli chodzi o kwestie terenowe, mamy tutaj świetny napęd na cztery koła a także automatyczną, dwusprzęgłową skrzynię DSG. Dodajmy do tego spore rozmiary i przestronne wnętrze, które jest przy okazji świetnie wyposażone. Pamiętajmy o tym, że Ateca powstawała też jako Seat. Natomiast odmiana auta pod marką Cupra miała być bardziej sportowa, luksusowa, bardziej premium. A zatem w tym zakresie też absolutnie nie ma się do czego przyczepić. Można dojść do wniosku, że Cupra Ateca to SUV z krwi i kości – dokładnie taki, jaki powinien być.
Wobec tego absolutnie nie dziwi też średnia ocena tego samochodu, która dziś na portalu „Autocentrum” wynosi aż 4,7 na 5. Przy czym, 100% kierowców zapytanych o zdanie twierdzi, że kupiliby to auto ponownie, gdyby znów stanęli przed wyborem. Ceny nowych egzemplarzy według informacji na stronie producenta rozpoczynają się dziś od ok. 145 tysięcy złotych. Natomiast używane na portalu „Otomoto” bez większego problemy znajdziemy już za niecałe 100 tysięcy złotych – z najtańszymi sztukami nawet w okolicach 90 tysięcy.
Zdjęcia: Cupra UK
