To Mini nagle wszystko zmieniło?
Myśląc o Mini, obraz przed oczami jest dosyć klarowny. Chociaż część fanów motoryzacji automatycznie pomyśli o legendarnej konstrukcji z 1959 roku, w większości przypadków nasze myśli skierują się jednak w kierunku słynnego Mini Coopera, którego produkcja ruszyła w 2001 roku. To po prostu samochód jedyny w swoim rodzaju. Unikatowy, wyjątkowy, legendarny. Tę linię nadwozia znają dziś chyba wszyscy. Mijają lata, a projekt ten nadal jest kontynuowany. I chociaż na przestrzeni lat zmieniało się wyposażenie, technologia, czy systemy, kultowe Mini wygląda dziś niemal dokładnie tak samo, jak ponad 20 lat temu.
Natomiast w pewnym momencie chyba każdy zdałby sobie sprawę z tego, że nie da się opierać swojego istnienia wyłącznie na miejskim hatchbacku. Szczególnie przy rosnącym niemal lawinowo zainteresowaniu crossoverami i SUV-ami. W 2010 roku producent podjął decyzję, która w pewnym stopniu była rewolucją. Stworzył Mini w wersji XXL i tak oto powstał model Countryman. Fani marki nadal mogli cieszyć się klasycznym, legendarnym już designem, natomiast korzystali jednocześnie z dobrodziejstw segmentu crossover, co sprawiało, że Mini można było potraktować również jako samochód rodzinny.
W idealnym momencie
A przecież przełom pierwszej i drugiej dekady XXI. wieku był do tego najlepszym możliwym momentem. Mini Countryman stało się nieodłącznym elementem oferty producenta i nadało mu nowego charakteru. Wyniki sprzedaży jasno sugerowały, że był to przełom. Samochód był wygodny, świetnie wyposażony i umożliwiał wybór z szerokiej gamy silnikowej. Jednostki benzynowe miały pojemność 1,6 litra i moc od 98 do 218 koni mechanicznych. Diesle to z kolei silniki 1.6 i 2.0 o mocy od 90 do 143 koni. Jedne i drugie miały opinię niezawodnych i oszczędnych.
Mini, nawet w odmianie Countryman, ma swój specyficzny charakter. Nie każdemu musi on odpowiadać, natomiast na całym świecie nie brakuje jego fanów. Pasja do brytyjskiego producenta to wręcz coś, co żyje swoim własnym życiem. Dziś tego crossovera z dobrym przebiegiem i z dobrego rocznika da się kupić w zakresie cenowym 15-20 tysięcy złotych. Bliżej 25 tysięcy wybór staje się już naprawdę bardzo szeroki i każdy powinien znaleźć tutaj dokładnie taką wersję, jakiej szuka.
Zdjęcia: Mini / BMW Group Press
Nowości
Używane