Używane
Spis treści:
- Dlaczego V50 cieszyło się taką popularnością?
- Świetne wyposażenie i pancerne silniki
- Aktualne ceny
Kultowe Volvo wraca do łask
Volvo V50 było produkowane w latach 2004-2012. To duże, rodzinne kombi zaliczane do segmentu C. Samochód ma już swoje lata, natomiast na tle wielu konkurencyjnych modeli i tak prezentuje się całkiem nieźle. Zresztą – nie o wygląd tutaj chodzi – V50 ma szereg innych, bardziej istotnych zalet, które sprawiają, że nawet dzisiaj jest łakomym kąskiem na rynku. Wlicza się tutaj m.in. ogromna możliwość konfiguracji – m.in. najróżniejsze odmiany skrzyni biegów, napędu, czy silników. Na co jeszcze zwraca się tutaj uwagę?
Jak to bywa w przypadku Volvo, samochód uzyskał maksymalny wynik 5 gwiazdek w testach Euro NCAP. Nie jest to oczywiście dla nikogo żadna niespodzianka. Wszak auta szwedzkiego producenta mają opinię pancernych i zostało to udowodnione w wielu testach. Z racji na fakt, że Volvo to marka premium, zadowalające było też wyposażenie V50. I to nie tylko w odniesieniu do systemów i funkcji bezpieczeństwa, ale też komfortu i przyjemności podróżowania oraz nowoczesnych technologii.
Niezniszczalne silniki
Benzynowe silniki w V50 to zakres pojemności od 1,6 do 2,5 litra i moc od 100 do 230 koni mechanicznych. Diesle to z kolei zakres od 1,6 do 2,4 litra z przewagą jednostek 2.0D. Tutaj moc wahała się od 109 do 180 koni. Te silniki miały zadowalające osiągi, prezentowały wysoką kulturę pracy, były stosunkowo oszczędne, ale przede wszystkim trwałe. Nikogo nie dziwią dziś egzemplarze z przebiegiem przeszło 400 tysięcy kilometrów. Na portalu „Otomoto” dostępnych jest dziś mnóstwo V50 i jedno z nich ma przebieg przekraczający… 600 tysięcy kilometrów.
Takie wyniki jednoznacznie mówią nam, z jakim samochodem mamy tutaj do czynienia. Wystarczy o niego dbać i regularnie serwisować, a Volvo V50 pokonuje setki tysięcy kilometrów i zupełnie nic złego się z nim nie dzieje. Dziś wybór na rynku wtórnym jest bardzo szeroki. Oczywiście ceny zależą od rocznika, przebiegu, stanu, czy wersji wyposażenia, natomiast najtańsze egzemplarze startują już od 5 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Volvo Cars
Nowości
