Kultowa Toyota to dziś okazja
Toyota Supra zadebiutowała na rynku w 1978 roku. Z biegiem lat i kolejnych generacji samochód ten się zmieniał, rozwijał, przybierał nowe odsłony, natomiast nie stracił swojego pierwotnego charakteru. Szybki, sportowy, wytrzymały, zachwycający designem, nowoczesny, kapitalny w prowadzeniu – to wszystko fakty. Supra z biegiem lat zyskiwała fanów przedostając się do panteonu aut, które okryły się legendą. Czy dziś japońskiego klasyka da się kupić w przystępnej cenie, czy możemy o tym zapomnieć?
Dlaczego tak właściwie ludzie pokochali ten model? Dlaczego Toyota Supra stała się ikoną świata motoryzacji? Rozważania można rozpocząć od samych silników. Były one mocne… a z biegiem czasu bardzo mocne i niezwykle wytrzymałe. Konstrukcyjnie był to szczyt technologii. Nie dość, że praktycznie się nie psuły i były niezwykle trwałe, to jeszcze były bazą pod niesamowite projekty. Podatne na wszelkie modyfikacje mogły w finalnej wersji prezentować osiągi, o których w przypadku innych jednostek można tylko pomarzyć. Natomiast wybitne silniki to nie wszystko.
Dlaczego to hit?
Toyota Supra była technologicznym cudem. Nie chodzi tutaj tylko o wytrzymałość i niezawodność. Sam ten projekt to absolutne szczyty możliwości inżynieryjnych. Niewielka waga, kapitalne zawieszenie, balans masy… samochód fantastycznie się prowadził i dawał ogromną radość z jazdy. Oczywiście pomagał w tym napęd na tylną oś i duża moc, ale nie chodzi tutaj tylko o szybkość. Z czasem Supra masowo trafiała do gier, filmów, seriali, czy teledysków. Fabryczna, tuningowana – mniej, lub bardziej – w każdej odsłonie. Toyota Supra stała się po prostu fenomenem.
Jeśli samochód ma status absolutnego klasyka, może to oznaczać wysoką cenę. Szczególnie konkretne egzemplarze – kwoty sięgają tu setek tysięcy dolarów. Zdarzają się natomiast wyjątki i okazje szczególne. Na portalu „Otomoto” jesteśmy dziś w stanie znaleźć Suprę z 1989 roku za… niecałe 100 tysięcy złotych. Dokładniej jest to kwota… 99 999 zł. Samochód jest w stanie kolekcjonerskim i jest w pełni sprawny. Nie posiada korozji i jest zadbany. Mowa o wersji z 3-litrowym silnikiem o mocy 238 koni mechanicznych.
Zdjęcia: Toyota
Nowości
