Spis treści:
- Powrót legendy
- Nienaturalnie tanio
- Na czym polega różnica?
Ford – Bronco, czy Bronco?
Wchodzimy na polską stronę marki Ford – tam w zakładce Bronco pojawia się rekomendowana cena promocyjna od 267 800 zł. Prawie 300 tysięcy złotych za coś z pogranicza SUV-a i terenówki – niesamowite, prawda? Natomiast później wchodzimy na portal „Otomoto” – może używane są tańsze. I tutaj można przeżyć niemały szok. Rocznik 2021, czy 2022 to już okolice 70-75 tysięcy złotych. Jak to w ogóle jest możliwe – jakim cudem na przestrzeni paru lat z auta za prawie 300 tysięcy złotych zrobiło nam się auto za 70 tysięcy? Czy to możliwe, że amerykańska ikona aż tak bardzo straciła na wartości?
To nie do końca jest prawdą. Rzecz w tym, że Polacy najwyraźniej nie potrafią dostrzec fundamentalnej różnicy. Światowa premiera nowego Bronco miała miejsce w lipcu 2020 roku. Natomiast równolegle premierę miał inny samochód – mniejsza wersja topowego Bronco, czyli Bronco Sport. Tutaj oficjalnie nie mówimy już o terenówce segmentu D, a o SUV-ie segmentu C. Różnica w przypadku obu tych modeli jest ogromna i wykracza bardzo daleko poza sam dopisek „Sport” w nazwie.
Na czym polega różnica?
Ford Bronco Sport jest mniejszy, krótszy, węższy, niższy, słabszy i lżejszy. Ma mniejszą ładowność i mniejszy bagażnik. W przypadku klasycznego Bronco silniki to chociażby 2,3-litrowe EcoBoost Turbo o mocy 270 koni, natomiast nie brakowało też jednostek widlastych i mocy sięgającej 335 koni. W przypadku modelu z dopiskiem „Sport”, mowa już wyłącznie o rzędowych EcoBoostach – 1,5 oraz 2-litrowym o mocy odpowiednio 181 i 245 koni. Tak naprawdę jedyną wspólną jest tutaj napęd – i tu i tu mówimy bowiem o napędzie na cztery koła.
Bronco Sport jest klasycznym, dobrze wyposażonym kompaktowym SUV-em. Jest samochodem nowoczesnym, a więc z wszelkimi nowoczesnymi funkcjami, systemami i udogodnieniami. Natomiast Bronco to samochód o zupełnie innym charakterze. Wyposażony jest znacznie lepiej, jest bardziej zaawansowany i ukierunkowany na właściwości terenowe. Tu większą wagę zwrócono właśnie na wyposażenie terenowe, możliwości brodzenia, reduktor itd. Bronco to pełnoprawna terenówka z wyposażeniem współczesnego SUV-a, aczkolwiek bogatszym i bardziej zaawansowanym, niż w przypadku Bronco Sport. I tutaj ceny są już znacznie wyższe. Dlatego przeglądając „Otomoto” warto mieć na uwadze to, że ludzie popełniają błędy. Dziesiątki ogłoszeń oznaczonych jako „Bronco” w gruncie rzeczy nim nie są.
Zdjęcia: The Ford Motor Company / Ford in Europe GmbH
Używane
Nowości
Paliwo
E-Mobilność