Używane
Spis treści:
- Na czym polega różnica?
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Aktualne ceny
Volkswagen Golf w kombi, czyli… Passat?
Jaki interes miał Volkswagen w tym, aby produkować dwa tak bliźniacze modele? Zarówno Golf, jak i Passat od dziesiątek lat powstawały w wariancie kombi. Według wielu osób, tworząc konkurencję dla samych siebie. Po co w ofercie dwa tak podobne, bliźniacze wręcz modele? Choć na pierwszy rzut oka mowa o tym samym, oba modele oczywiście się od siebie różnią – chociażby segmentem. Passat jest dłuższy, ma większy bagażnik, więcej miejsca dla pasażerów, jest bardziej komfortowy i lepiej zachowuje się w dłuższych trasach. Wydaje się zatem, że niemal wszystkie parametry przemawiają na korzyść Passata. Rzecz w tym, że Golf jest jednocześnie bardziej kompaktowy, tańszy – zarówno w zakupie, jak i utrzymaniu i lepiej nadaje się do miasta.
Golf szóstej generacji produkowany był w latach 2009-2014 (w wersji kombi). Jeśli chodzi o jednostki benzynowe, miały one pojemności od 1,2 do 1,6 litra i moc od 80 do 160 koni mechanicznych. Oczywiście był też diesle – 1.6 i 2.0 TDI o mocy od 90 do 140 koni. Były one nieco bardziej wydajne i oszczędne. Golf w wersji kombi cieszy się dobrymi opiniami i ocenami na portalu „Autocentrum”. Wśród zalet wymienia się tam m.in. świetny układ jezdny. Na plus działało również to, że Volkswagen oferował ten samochód z napędem na cztery koła.
Zapewni komfort nawet dzisiaj?
Golf oferuje ergonomiczne i solidnie wykonane wnętrze. W wyższych wariantach pojawiła się m.in. automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja, podgrzewane, wygodne fotele, czy panoramiczny dach. Jeśli chodzi o multimedia, czy nagłośnienie, jak na swoją erę Golf wypadał bardzo dobrze. Z biegiem czasu pojawiały się też oczywiście kolejne systemy bezpieczeństwa i asystujące. Choć pod wieloma względami odstawał od Passata, Golf Variant również był cenionym samochodem rodzinnym i do dzisiaj cieszy się naprawdę sporą popularnością. Szczególnie wśród fanów marki.
To nadal samochód praktyczny i funkcjonalny. Jest tani – dziś na „Otomoto” używane egzemplarze kupimy już za około 10 tysięcy złotych. Jednocześnie, określenie „tani” nie dotyczy tylko zakupu, ale również utrzymania. Części do tego samochodu są do kupienia niemal wszędzie i są przy tym bardzo tanie. Jakiekolwiek naprawy są tu banalnie proste i poradzi sobie z nimi każdy, kto ma chociażby podstawową wiedzę. Volkswagen Golf jest prosty, tani i praktyczny, a do tego nadal uważany za komfortowy. To wielu osobom w zupełności wystarczy.
Zdjęcia: Volkswagen Group United Kingdom Limited
